Sustav upravljanja električnom opremom (MULTIPLEX) (Honda Civic 7)

Dijagnostika

Čitanje kodova grešaka (mod 1)

1. Provjerite osigurače #9 (10A) (montažni blok u motornom prostoru) i br. 10 (7,5 A) (montažni blok u kabini).



2. Uklonite donju oblogu ploče s instrumentima.

3. Okrenite prekidač paljenja u položaj ON (II).

4. Spojite specijalni alat (B) na dijagnostički konektor Multiplex upravljačke jedinice (A) i pričekajte 5 sekundi ili više.



5. Provjerite trepću li unutarnje i lokalno svjetlo kao što je prikazano na slici.

Ako lampice ne trepću, okrenite prekidač paljenja u položaj "OFF" i ponovite postupak za očitavanje kodova grešaka počevši od koraka "3"



6. Pročitajte kodove grešaka za unutarnje svjetlo i žarulju lokalne rasvjete. Kodovi grešaka navedeni su u tablici "Šifre grešaka sustava upravljanja električnom opremom".

Stol. Kodovi grešaka električnog upravljačkog sustava.

Kodirati	Kvar
1	Multiplex upravljačka jedinica ne prima signal od instrumentne ploče
2	Multiplex upravljačka jedinica ne prima signal od upravljačke jedinice pogonskog sklopa
3	Interni kvar Multiplex upravljačke jedinice
5	Instrumentna ploča ne prima signal od Multiplex upravljačke jedinice i upravljačke jedinice pogonskog sklopa
6	Upravljačka jedinica pogonskog sklopa ne prima signal od Multiplex upravljačke jedinice i instrumentne ploče

7. Za izlaz iz načina rada 1, odvojite specijalni alat od dijagnostičkog konektora Multiplex upravljačke jedinice i pričekajte 10 sekundi ili okrenite prekidač paljenja u položaj "OFF".

Provjera strujnih krugova do komponenti (način 2)

1. Za prebacivanje u način rada 2, dok ste u načinu rada 1, odvojite specijalni alat od dijagnostičkog konektora Multiplex upravljačke jedinice na 10 sekundi i ponovno ga spojite. Uvjerite se da unutarnje svjetlo i lokalno svjetlo trepću kao što je prikazano na slici.



2. Sustav samodijagnostike provjerit će strujne krugove sljedećih komponenti:

• senzor sigurnosnog pojasa vozača;
• presostat;
• daljinski upravljač za centralno zaključavanje;
• prekidač ručne kočnice;
• indikator "ABS";
• prekidač za zaključavanje vozačevih vrata;
• električna pumpa za pranje vjetrobranskog stakla;
• motor brisača vjetrobrana;
• krajnji prekidač vozačevih vrata;
• krajnji prekidač suvozačevih vrata;
• granični prekidač stražnjih lijevih vrata;
• granični prekidač stražnjih desnih vrata;
• senzor prisutnosti ključa za paljenje;
• krajnji prekidač u bravi poklopca prtljažnika (limuzina);
• granični prekidač u bravi stražnjih vrata (hatchback).

Ako je strujni krug u redu, unutarnje svjetlo će bljesnuti jednom.



Ako je krug neispravan, unutarnje svjetlo neće bljeskati.

3. Za izlaz iz načina 2, odvojite specijalni alat od dijagnostičkog konektora upravljačke jedinice električne opreme i pričekajte 10 sekundi ili okrenite prekidač paljenja u položaj "OFF".

Ispitivanje

1. Uklonite donju oblogu ploče s instrumentima.

2. Odspojite konektore.

3. Provjerite osigurače #10 (7,5A), #8 (7,5A) i #16 (20A) (montažni blok u motornom prostoru).

4. Provjerite sustav upravljanja električnom opremom prema tablicama "Provjera sustava upravljanja električnom opremom".

Stol. Provjera sustava upravljanja električnom opremom.

Zaključak	Boja žice	Uvjeti provjere	U dobrom stanju	Mogući uzrok/mjesto kvara
J2	W/R	Stalno	Na priključku "J2" napon baterije	-Osigurač br. 9 (10 A) (montažni blok u motornom prostoru) - Pukla žica
J4	U	Stalno	Vodljivost između terminala "J4" i zemlje	- Loš kontakt s uzemljenjem (G301) - Prekinuta žica
Y6	U	Stalno	Vodljivost između terminala "Y6" i zemlje	- Loš kontakt s uzemljenjem (G501 *1 ili G502²) - Prekid žice
Q3	G	Vozačeva vrata su otvorena	Vodljivost između terminala "Q3" i zemlje	- Krajnji prekidač na vozačevim vratima - Prekid žice
Q4	Lg/R	Suvozačeva vrata su otvorena	Vodljivost između terminala "Q4" i zemlje	-Granji prekidač na suvozačevim vratima -Prekid žice
Q2	G/W	Otvorena stražnja desna ili stražnja lijeva vrata	Vodljivost između terminala "Q2" i zemlje	- Krajnji prekidač stražnjih desnih ili stražnjih lijevih vrata - Prekid žice
C8	G/R	Parkirna kočnica je uključena	Vodljivost između terminala "C8" i zemlje	-Senzor položaja parkirne kočnice -Prekid žice
F1	G/R		Vodljivost između terminala "F1" i zemlje
Q6	BI/R	Sigurnosni pojas vozača nije umetnut u kopču	Vodljivost između terminala "Q5" i zemlje	-Loš spoj uzemljenja (G551) -Senzor vozačevog sigurnosnog pojasa -Prekinuta žica
R18	R	Poklopac prtljažnika*1 ili stražnja vrata 2 su otvoreni	Vodljivost između terminala "P18" i zemlje	- Loš kontakt s uzemljenjem (G601*1 ili G553²) Krajnji prekidač u bravi poklopca prtljažnika 1 - Krajnji prekidač u bravi stražnjih vrata 2 - Prekid žice
X5	R/W	Ključ je umetnut u bravu za paljenje	Vodljivost između terminala "X5" i zemlje	-Loš kontakt s uzemljenjem (G401) -Ključ u senzoru prekidača za paljenje -Prekinuta žica
07	G/R	Prekidač lampe rasvjeta unutrašnjosti u položaju "MIDDIE"	Na terminalu "07" napon baterije	-Osigurač br. 3 (7,5 A) (montažni blok u motornom prostoru) -Lampa za unutarnju rasvjetu -Puknuta žica
C11	Bl	Prekidač svjetla u položaju "ON"	Na terminalu "C11" napon baterije	- Osigurač br. 2 (15 A) (montažni blok u motornom prostoru) - Relej bočnog svjetla - Prekidač svjetla - Prekid žice
F8	G/R	Razina kočione tekućine ispod oznake "MIN"	Na terminalu "F8" napon baterije	-Loš spoj na masu (G201) -Niska razina senzora kočione tekućine
Y1	Br/Y	Prekidač paljenja u položaju "ON" (II)	Vodljivost između terminala "Y1" i zemlje	Prekid žice
E10*	Y	Stalno	Na terminalu "E10" napon je 3 - 8 V u "pripravnom stanju" ili napon baterije u "radnom načinu"	Prekid žice
K10*	W/G		Na terminalu "E10" napon je 3 - 8 V u "pripravnom stanju" ili napon baterije u "radnom načinu"	Prekid žice

• - spojite konektor prije testiranja,
• *1 - limuzina,
• *2 - hatchback.

Stol. Provjera električnog upravljačkog sustava (sustav blokade ključa za paljenje).

Zaključak	Boja žice	Uvjeti provjere	U dobrom stanju	Mogući uzrok/mjesto kvara
D10	BI/B	Selektor automatskog mjenjača u položaju "P"	Vodljivost između pina "D10" i zemlje	-Loš kontakt s masom (G101) -Senzor položaja selektora automatskog mjenjača -Prekinuta žica
X1	W/R	Prekidač paljenja u položaju "ACC"	Vodljivost između terminala "X1" i zemlje	- Loš kontakt s uzemljenjem (G401) - Puknuta žica

Stol. Provjera električnog upravljačkog sustava (sustav zaključavanja selektora automatskog mjenjača).

Zaključak	Boja žice	Uvjeti provjere	U dobrom stanju	Mogući uzrok/mjesto kvara
E13*2	W/Y	Selektor automatskog mjenjača u položaju "P", prekidač paljenja u položaju "ON" (II), papučica kočnice pritisnuta	Na terminalu "E13" napon akumulatora	- Upravljačka jedinica pogonskog sklopa - Prekid žice
O5	W/B	Papučica kočnice je pritisnuta	Na terminalu "O5" napon baterije	-Osigurač br. 7 (15 A) (montažni blok u motornom prostoru) - Prekidač svjetla kočnice - Pukla žica
D10	BI/B	Selektor automatskog mjenjača u položaju "P"	Na terminalu "D10" napon baterije	-Loš kontakt s masom (G101) -Senzor položaja selektora automatskog mjenjača -Prekinuta žica
G10	B/R	Selektor automatskog mjenjača u položaju "N"	Vodljivost između terminala "GW" i zemlje	-Loš kontakt s masom (G101) -Senzor položaja selektora automatskog mjenjača -Prekinuta žica
R3	Y/B	Prekidač paljenja u položaju "ON" (II)*1 ili "ACC" (I)*2	Na priključku "D4" napon baterije	-Osigurač br. 10 (7,5 A)*1 ili br. 8 (7,5 A) (montažni blok u kabini) - Elektromagnetski ventil za zaključavanje selektora - Prekid žice

• *1 - limuzina
• *2 - hatchback.

Stol. Provjera električnog upravljačkog sustava (centralno zaključavanje).

Zaključak	Boja žice	Uvjeti provjere	U dobrom stanju	Mogući uzrok/mjesto kvara
J7	W	Stalno	Na terminalu "J7" napon baterije	-Osigurač br. 16 (20 A) (montažni blok u motornom prostoru) - Pukla žica
X5	R/W	Ključ je umetnut u bravu za paljenje	Vodljivost između terminala "X5" i zemlje	-Loš kontakt s uzemljenjem (G401) -Ključ u senzoru prekidača za paljenje -Prekinuta žica
Q3	G	Vozačeva vrata su otvorena	Vodljivost između terminala "Q3" i zemlje	- Krajnji prekidač vozačevih vrata - Prekid žice
Q4	Lg/R	Suvozačeva vrata su otvorena	Vodljivost između terminala "Q4" i zemlje	-Granji prekidač na suvozačevim vratima -Prekid žice
Q2	G/W	Otvorena stražnja desna ili stražnja lijeva vrata	Vodljivost između terminala "Q2" i zemlje	- Krajnji prekidač stražnjih desnih ili stražnjih lijevih vrata - Prekid žice
R18	R	Poklopac prtljažnika 1 ili stražnja vrata 2 su otvoreni	Vodljivost između terminala "P18" i zemlje	- Loš kontakt s uzemljenjem (G601*1 ili G553 *2) - Krajnji prekidač u bravi poklopca prtljažnika 1 - Krajnji prekidač u bravi stražnjih vrata 2 - Prekid žice
Y7	W/B	Prekidač za zaključavanje brave na vratima vozača u položaju "UNLOCK"	Vodljivost između terminala "Y7" i zemlje	-Loš spoj uzemljenja (G501) -Prekidač za zaključavanje vozačevih vrata -Prekinuta žica
Y8	Y/R	Prekidač za zaključavanje brave na vratima vozača u položaju "LOCK"	Vodljivost između terminala "Y8" i zemlje
M6	Y/B	Baterija je spojena na priključke "M6" (+) i "M9" (-)	Zaključavanje vozačevih vrata se aktivira kada je priključen akumulator	- Električni pogon brave vozačevih vrata - Prekid žice
M9	Y/B*1 Y*2
M7	Y/B	Baterija je spojena na priključke "M7" (+) i "M8" (-)	Brava na suvozačevim vratima se aktivira kada je baterija spojena	- Električni pogon brave na suvozačevim vratima - Pukla žica
M8	Y
R17	Y/B	Baterija je spojena na priključke "P17" (+) i "P16" (-)	Brave stražnjih bočnih vrata i brava stražnjih vrata/poklopca prtljažnika rade kada je priključen akumulator	- Električni pogon brave stražnjih bočnih vrata - Električni pogon brave poklopca prtljažnika - Električni pogon brave stražnjih vrata 2 - Prekid žice
R16	Y

• *1 - limuzina
• *2 - hatchback.

Stol. Provjera električnog upravljačkog sustava (sustav unutarnje rasvjete).

Zaključak	Boja - žice	Uvjeti provjere	U dobrom stanju	Mogući uzrok/mjesto kvara
X5	R/W	Ključ je umetnut u bravu za paljenje	Vodljivost između terminala "X5" i zemlje	-Loš kontakt s uzemljenjem (G401) -Ključ u senzoru prekidača za paljenje -Prekinuta žica
Q3	G	Vozačeva vrata su otvorena	Vodljivost između terminala "Q3" i zemlje	- Krajnji prekidač na vozačevim vratima - Prekid žice
Q4	Lg/R	Suvozačeva vrata su otvorena	Vodljivost između terminala "Q4" i zemlje	-Granji prekidač na suvozačevim vratima -Prekid žice
Q2	G/W	Otvorena stražnja desna ili stražnja lijeva vrata	Vodljivost između terminala "Q2" i zemlje	- Krajnji prekidač stražnjih desnih ili stražnjih lijevih vrata
R18	R	Poklopac prtljažnika*1 ili stražnja vrata *2 otvoriti	Vodljivost između terminala "P18" i zemlje	- Loš kontakt s uzemljenjem (G601*1ili G553 Granični prekidač u bravi poklopca prtljažnika*1 - Krajnji prekidač u bravi stražnjih vrata*2
Y8	Y/R	Prekidač za zaključavanje brave na vratima vozača u položaju "LOCK"	Vodljivost između terminala "Y8" i zemlje	-Loš spoj uzemljenja (G501) -Prekidač za zaključavanje vozačevih vrata
07	G/R	Prekidač lampe rasvjeta unutrašnjosti u položaju "MIDDLE"	Na terminalu "07" napon baterije	- Osigurač br. 3 (7,5 A) (montažni blok u motornom prostoru) - Svjetiljka za unutarnju rasvjetu

• *1 - limuzina
• *2 - hatchback.

Stol. Provjera električnog upravljačkog sustava (sustav kontrole intervala brisača vjetrobrana).

Zaključak	Boja žice	Uvjeti provjere	U dobrom stanju	Mogući uzrok/mjesto kvara
B1	W/BI	Paljenje je u položaju "ON" (II), prekidač za čišćenje vjetrobranskog stakla u položaju "ON"	Na terminalu "B1" napon baterije	-Osigurač br. 20 (20 A) (montažni blok u kabini) - Prekidač za upravljanje brisačem i pranjem vjetrobrana
X7	BI/B	Paljenje je u položaju "ON" (II), prekidač za čišćenje vjetrobranskog stakla u položaju "INT"	Na terminalu "X7" napon baterije	-Osigurač br. 20 (20 A) (montažni blok u kabini) - Prekidač za upravljanje brisačem i pranjem vjetrobrana
B6	BI/R	Prekidač paljenja u položaju "ON" (II)	Na terminalu "B6" napon baterije	-Osigurač br. 20 (20 A) (montažni blok u kabini) -Upravljački prekidač brisača i perača vjetrobrana -Motor brisača vjetrobrana
G7	BI/W	Prekidač paljenja u položaju "ON" (II)	Na terminalu "G7", napon baterije	-Osigurač br. 20 (20 A) (montažni blok u kabini) -Upravljački prekidač brisača i perača vjetrobrana -Motor brisača vjetrobrana
X4	G/W	Zakrenite kontrolu intervala brisača	Otpor između priključaka "X4" i "X3" varira u rasponu od 0-30 kOhm	- Kontrolna sklopka za pranje vjetrobrana - Prekid žice
Ne znam	G/0

Ako se otkrije kvar, provjerite komponente navedene u odjeljku "Mogući uzrok/mjesto kvara" u tablici.

Ako su komponente u redu, ali sustav ne radi, zamijenite kutiju s osiguračima (u putničkom prostoru) (upravljačka jedinica električne opreme).



(Izvorni materijal na web stranici: HONDABOOK)