Проверка
Внимание: Не курите во время проверки. Не допускайте нахождения открытого пламени на вашем рабочем месте.
1. Присоедините специальный инструмент к сервисному входу на топливном фильтре.
Давление должно быть:
- двигатель D15Z6, D15Z7: 226-175 кПа (2.3-2.8 кгс/см²)
- двигатель D16Y7, D16Y6, D16Y5, D16Y8: 265-314 кПа (2.7-3.2 кгс/см²)
- двигатель В16А2, В16А4, В16А6, В16А6: 275-324 кПа (2.8-3.3 кгс/см²)
(с отсоединенным и защемленным вакуумным шлангом регулятора топливного давления)
2. Присоедините вакуумный шланг к регулятору давления топлива.
3. Проверьте, что давление топлива поднимается, когда вакуумный шланг повторно отсоединен от регулятора давления топлива.
Если давление топлива не поднялось, замените регулятор давления топлива.
Замена
Внимание: Не курите, работая с топливной системой. Не допускайте нахождения открытого пламени на вашем рабочем месте.
1. Поместите бумажное полотенце под регулятор давления топлива, затем сбросьте давление топлива.
2. Отсоедините вакуумный шланг и шланг возврата топлива.
3. Снимите стопорные болты М6.
Примечание: Замените уплотнительное кольцо. При сборке регулятора давления топлива, нанесите чистое моторное масло на уплотнительное кольцо и установите его на место, будьте внимательны, чтобы не повредить уплотнительное кольцо.