Пажња: приликом замене јастучића промените повратне и потпорне опруге - током времена, под утицајем више циклуса грејања/хлађења, губе своје првобитне квалитете.
1. Отпустите матице точкова и подигните задњи део возила. поставите на трибине. Блокирајте предње точкове. Скините задње точкове и отпустите паркирну кочницу.
2. Уклоните добош кочнице. Ако се бубањ не скине, лагано га куцните и уврните пар М8 вијака у специјалне рупе са навојем. Ако се бубањ у овом случају не скида, то значи да су јастучићи направили прилично дубоке жљебове у бубњу. Уклоните гумени чеп у потпорном диску и помоћу одвијача окрећите матице за подешавање механизма за аутоматско подешавање док се бубањ не уклони.
Цртање. 5.2 Коришћење М8 вијака за уклањање добоша кочнице
3. Приликом замене јастучића, можете прегледати склоп лежаја: уклоните поклопац, одврните матицу и уклоните главчину.
Цртање. 5.3 Монтажа главчине и јединице лежаја
4. Следећи слике 5.4а до 5.4п, замените јастучиће. Требало би да замените све јастучиће одједном, али и даље радите на сваком точку редом.
Цртање. 5.4а Склапање типичне кочионе јединице добоша
Цртање. 5.4б Повуците држач опруге одвијачем, а затим окрените клин затезача док се његова глава не поклопи са прорезом у држачу - опруга треба да произведе карактеристичан звук када се затезач притисне (поновите са другом опругом)
Цртање. 5.4в Уклоните склоп кочионе плочице
Цртање. 5,4г Користећи одговарајући алат, уклоните опругу сајле ручне кочнице, откачите сајлу са ручице ручне кочнице
Цртање. 5.4д Поставите јастучиће на чисту површину. Одвојите доњу повратну опругу са јастучића
Цртање. 5.4зх Уклоните ручицу механизма за самоподешавање и њену опругу са погонске папуче
Цртање. 5.4е Љуљањем ручице ручне кочнице, ослободите ушицу вијка за подешавање из њеног жлеба на погонској папучи. Одвојите јастучиће
Цртање. 5.4з Скините причврсни прстен и демонтирајте ручицу ручне кочнице
Цртање. 5.4 Поставите ручицу ручне кочнице на нову папучу. Стисните крајеве подлошке за закључавање
Цртање. 5.4к Ставите опругу механизма за самоподешавање на полугу и гоњену ципелу, убаците штап полуге у отвор папуче
Цртање. 5.4Л Уметните кратку минђушу вијка за подешавање у отвор водеће ципеле помоћу држача ручице за самоподешавање
Цртање. 5,4м Поставите горњу повратну опругу на оба јастучића, уметните другу минђушу завртња за подешавање у прорез јастучића
Цртање. 5.4н Спојите доње крајеве јастучића и поставите доњу повратну опругу
Цртање. 5.4о Подмазати контактне тачке јастучића са потпорним диском машћу која се брзо топљује
Цртање. 5.4п Стисните опругу кабла ручне кочнице и повежите кабл са полугом
Цртање. 5.4р Инсталирајте јастучиће на потпорни диск. Уверите се да се прорези у кочионом цилиндру и избочине плочица поклапају
Цртање. 5.4ц Провуците клинове затезача кроз отворе на потпорном диску, поставите држач опруге (погледајте слику 5.4ц), уверите се да опруга кабла ручне кочнице и доња повратна опруга остану иза држача за закључавање, као што је приказано на слици
5. Пре уградње бубња, проверите да ли има пукотина, струготина, дубоких неравнина и мрља корозије. Ако се корозивне шупљине не могу уклонити брусним папиром, као и други недостаци, површина бубња се мора обновити бушењем.
Цртање. 5.5 Означавање максималног унутрашњег пречника бубња
Напомена: Отвор бубња не сме да пређе максималну дозвољену величину добоша кочнице. Овај пречник је утиснут на ободу бубња. Ако верујете да бушење није неопходно, изгладите највеће површинске недостатке брусним папиром.
6. Инсталирајте главчину и вакуум јединицу, подлошку и нову матицу (ако су ови делови уклоњени). Затегните матицу обртним моментом наведеним у спецификације за Поглавље 10. Инсталирајте добош кочнице.
7. Монтирајте точкове, спустите аутомобил. Затегните матице точкова.
8. Извршите неколико узастопних примена кочења док се крећете напред и назад да бисте подесили кочнице и педалу кочнице.
9. Проверите рад кочница на затвореном простору.
Публикација прештампана са веб-сајта: HondaBook.ru