HondaBook.ru
Аутомобили Volkswagen Аутомобили Ford Аутомобили Lada Аутомобили Skoda Аутомобили BMW Аутомобили Mazda Аутомобили Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Контакти Мапа   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Остало Чланци
CR-V 1 (1995-2001, бензин) CR-V 2 (2002-2006, бензин)

Улазни и излазни сигнали блока PCM (Honda CR-V 2)

  • Главна
  • Хонда СРВ
  • 2 (2002-2006, бензин)
  • Трансмисија
  • Аутоматски мењач
  • Улазни и излазни сигнали блока PCM
0
Напон на PCM контактима и услови мерења дати су за контакте конектора који се односе на систем управљања аутоматским мењачем. Напон на PCM контактима и услови мерења за остале контакте конектора описани су у поглавље 11.

Распоред контаката у PCM конектору



Распоред контаката у PCM конектору


Конектор А PCM блока (31-пински)



контакт бројБоја жицеСигналОписУслови мерења/Напон контакта
А2Жута са црном пругомIGP2Коло напајања из главног релејаПрекидач за паљење у положају УКЉУЧЕНО (II): напон акумулатора
Кључ за паљење у положају OFF 0 V
АризонаЖута са црном пругомIGP1Коло напајања из главног релејаПрекидач за паљење у положају УКЉУЧЕНО (II): напон акумулатора
Кључ за паљење у положају OFF 0 V
А4ЦрнаPG2"Тежина"
А5ЦрнаPG1"Тежина"
АЈУЗелена са жутом пругомSG2"Маса" сензора
А11Зелена са белом пругомSG1"Маса" сензора
А20Жута са плавом пругомVCC2Коло за напајање сензораКључ за паљење у положају УКЉУЧЕНО (II): око 5 V
Кључ за паљење у положају OFF 0 V
А21Жута са црвеном пругомVCC1Коло за напајање сензораКључ за паљење у положају УКЉУЧЕНО (II): око 5 V
Кључ за паљење у положају OFF 0 V
А23Смеђа са жутом пругомLG2"Тежина"
А24Смеђа са жутом пругомLG1"Тежина"



Конектор Б PCM блока (24-пински)



контакт бројБоја жицеСигналОписУслови мерења / Напон на контактима
Б14Црвена са црном пругомLSA+"+" извора напајања електромагнетног вентила А за регулисање притиска у квачилима аутоматског мењачаКључ за паљење у положају УКЉУЧЕНО (II): импулсни сигнал
Б16Браон са белом пругомLSB+"+" извора напајања електромагнетног вентила Б за регулисање притиска у квачилима аутоматског мењачаКључ за паљење у положају УКЉУЧЕНО (II): импулсни сигнал
Б24Плава са жутом пругомLSC+"+" извора напајања електромагнетног вентила C за регулисање притиска у квачилима аутоматског мењачаКључ за паљење у положају УКЉУЧЕНО (II): импулсни сигнал

Конектор C PCM блока (22-пински)



контакт бројБоја жицеСигналОписУслови мерења / Напон на контактима
Ц1Бела са црном пругомLSA-"-" извор напајања електромагнетног вентила А за регулисање притиска у квачилима аутоматског мењачаКључ за паљење у положају УКЉУЧЕНО (II): 0 V
Ц2ЗеленоSHCКонтрола соленоидног вентила из мењачаНапон батерије у следећим положајима:
[Н] и [1]
Прва и трећа брзина у [D]
0 V у следећим положајима:
[2], [П] и [Р]
2. и 4. брзина у [D]
СЗЖутаSHEКонтрола соленоидног вентила за мењач електричне брзинеНапон батерије у следећим положајима:
[R] и [N]
0 V у следећим положајима:
[Н], [Д], [2] и [1]
Ц4Зелена са белом пругомSHBКонтрола електромагнетног вентила Б за мењање брзинаНапон батерије у следећим положајима:
[2], [1], [П], [Р] и [Н]
Прва и друга брзина у [D]
0 V у следећим положајима:
3. и 4. брзина у [D]
Ц6Плава са црном пругомSHAКонтрола соленоидног вентила А мењача брзинаНапон батерије у следећим положајима:
[Р] и [1]
1. и 4. брзина у [D]
0 V у следећим положајима:
[2], [П] и [Н]
2. и 3. брзина у [D]
Ц7Бела са црвеном пругомNMСигнал са сензора брзине погонског вратилаПрекидач за паљење у положају УКЉУЧЕНО (II): 0 или око 5 V
Мотор ради у празном ходу у положају [N]: 1,5-3,5 V
C8Црна са црвеном пругомLSB-"-" извора напајања електромагнетног вентила Б за регулисање притиска у квачилима аутоматског мењачаКључ за паљење у положају УКЉУЧЕНО (II): 0 V
Ц10Плава са белом пругомOP3SWСигнал са прекидача притиска квачила 3. брзинеКључ за паљење у положају УКЉУЧЕНО (II): око 5 V (нема притиска у квачилу 3. брзине)
Притисак у квачилу 3. брзине је: око 0 V
Ц11Зелена са црвеном пругомATP2Сигнал положаја селектора опсега мењача [2]У положају [2]: 0 V
У положајима који нису [2]: око 5 V
Ц12Црвена са белом пругомATPRVSСигнал положаја прекидача за опсег брзина [R]У положају [R]: 0 V
У положајима који нису [R]: око 5 V
Ц13Плава са црвеном пругомOP2SWСигнал са прекидача притиска квачила друге брзинеКључ за паљење у положају УКЉУЧЕНО (II): око 5 V (нема притиска у квачилу друге брзине)
Притисак у квачилу друге брзине је: око 0 V
Ц14Црвена са жутом пругомTATFСигнал са сензора температуре ATF-аКључ за паљење у положају УКЉУЧЕНО (II): 0,2-4,8 V
Кључ за паљење у положају OFF 0V
Ц15ПлаваNCСигнал са сензора брзине међувратилаПрекидач за паљење у положају УКЉУЧЕНО (II): 0 или око 5 V
У покрету: око 1,5-3,5 V
Ц16Бела са плавом пругомLSC-"-"извор напајања електромагнетног вентила C за регулисање притиска у квачилима аутоматског мењачаКључ за паљење у положају УКЉУЧЕНО (II): 0 V
Ц19БраунATP1Сигнал положаја селектора опсега мењача [1]У положају [1]: 0 V
У положајима који нису [1]: око 5 V



PCM конектор D (17-пински)



контакт бројБоја жицеСигналОписУслови мерења / Напон на контактима
D1ЗеленоO/DSWСигнал са прекидача за пребрзу брзинуКључ за паљење у положају УКЉУЧЕНО (H): око 5 V
Кључ за паљење у положају ON (II) и O/D прекидач у положају ON: 0 V
D4Црна са црвеном пругомATPNСигнал положаја прекидача опсега мењача [N]У положају [N]: 0 V
У положајима који нису [N]: око 5 V
D5БелаATPRСигнал положаја прекидача за опсег брзина [R]У положају [R]: 0 V
У положајима који нису [R]: око 5 V
D6Плава са црном пругомATRRСигнал положаја прекидача опсега мењача [P]У положају [P]: 0V
У положајима који нису (P): око 5 V
D10Бела са зеленом пругомATPDСигнал положаја прекидача опсега мењача [D]У положају [D): 0 V
У положајима који нису [D]: око 5 V

Конектор Е PCM блока (31-пински)



контакт бројБоја жицеСигналОписУслови мерења / Напон на контактима
Е7Црвена са жутом пругомMRLYКоло напајања из главног релеја 1Кључ за паљење у положају УКЉУЧЕНО (II): 0 V
Прекидач у положај ОФФ напон батерије
Е9Жута са црном пругомIG1Коло напајања соленоидних вентилаПрекидач за паљење у положају УКЉУЧЕНО (II): напон акумулатора
Кључ за паљење у положају OFF 0 V
Е13Бела са плавом пругомSLCКонтрола закључавања мењача брзинаПрекидач за паљење у положају УКЉУЧЕНО (II), педала кочнице притиснута, педала гаса отпуштена: око 5 V
Е22Бела са црном пругомBKSWСигнал са прекидача положаја педале кочницеПритиснута педала кочнице: напон акумулатора
Отпуштена педала кочнице: 0 V
Е23ПлаваКанал КPCM-DLC комуникација КагалПрекидач за паљење у положају УКЉУЧЕНО (II): напон акумулатора
Е24ЖутаSEFMJМултиплекс комуникациони канал PCM-инструмент таблаКључ за паљење у положају УКЉУЧЕНО (II): око 5 V
Е29БраунSCSСигнал са SCS контакта у DLC конекторуКључ за паљење у положају УКЉУЧЕНО (II):
SCS контакти у DLC конектору отворени: око 5 V или напон батерије
SCS контакти у DLC конектору су кратко спојени са масом: 0 V
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Ова информација је проверена: Михаил Копасов
Поделите са пријатељима:
◀ Претходни
CR-V 2: Аутоматски мењач
Следеће ▶

Електрична шема јединице PCM (систем за управљање аутоматским мењачем)
Електрична шема јединице PCM
Управљање блокирањем
Регулација притиска у спојницама
Систем GRADE LOGIC CONTROL SYSTEM
Хидраулична контрола погона
Главно тело вентила
Тело контролног вентила
Контролни вентил
Путни тестови аутоматског мењача
Погледајте и друге чланке из приручника за Хонда:
Контролисани излазни сигнали ECU Хонда Аццорд 3 (1985-1989)
Чишћење блока мотора Хонда Цивиц 6 (1995-2000)
Демонтажа и монтажа блока цилиндра Хонда Фит 1 (2001-2008)
Излазни лежај — скидање и преглед Хонда HR-V 1 (1998-2006, бензин)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још Нема коментара


Колико ће бити 29 + 19 ?

       



CR-V 2 (2002-2006, бензин) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Технички подаци
  • Одржавање
  • Погонска јединица
  • Поправка мотора
  • Систем подмазивања
  • Систем хлађења
  • Издувни систем
  • Систем горива
  • Управљање мотором
  • Електрична опрема мотора
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Задњи диференцијал
  • Карданска вратила
  • Шасија и подвозје
  • Управљање систем
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије и ентеријер
  • Спољашњост (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Врата, браве и прозори
CR-V 1 (1995-2001, бензин) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Савети автовладельцу
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Генерални ремонт
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Електрична опрема мотора
  • Систем за управљање
  • Гориво систем
  • Трансмисија
  • Квачило и погонске осовине
  • Кутија мењача
  • Шасија и ходовни део
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Одржавање тела
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
HondaBook.ru © 2018–2026 • Мобилна верзија • Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Повратна информација • Информације о возачу • Систем за претрагу • За обележиваче
Аццорд 3 (1985-1989) • Аццорд 6 (1997-2002) • Цивиц 3 и 4 (1983-1991) • Цивиц 5 и 6 (1991-2000) • Цивиц 6 (1995-2000) • Цивиц 7 (2000-2005) • Цивиц 8 (2005-2011) • Фит 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Аванцер 1 (1999-2003) •
 
Ова веб страница користи колачиће како би осигурала правилно функционисање. Кликом на „ОК“, слажете се.