Vstupné a výstupné signály PCM (Honda CR-V 2)

Napätie na kontaktoch PCM a podmienky merania sú uvedené pre kontakty konektora súvisiace s riadiacim systémom automatickej prevodovky. Napätie na kontaktoch PCM a podmienky merania pre ostatné kontakty konektora sú opísané v kapitola 11.

Usporiadanie kontaktov v konektore PCM

Konektor A bloku PCM (31-kolíkový)

kontaktné číslo	Farba drôtu	Signál	Popis	Meracie podmienky/Dotykové napätie
A2	Žltá s čiernym pruhom	IGP2	Napájací obvod z hlavného relé	Spínač zapaľovania v polohe ON (II): napätie batérie Kľúč zapaľovania v polohe VYPNUTÉ 0 V
Arizona	Žltá s čiernym pruhom	IGP1	Napájací obvod z hlavného relé	Spínač zapaľovania v polohe ON (II): napätie batérie Kľúč zapaľovania v polohe VYPNUTÉ 0 V
A4	Čierna	PG2	"Hmotnosť"
A5	Čierna	PG1	"Hmotnosť"
AYU	Zelená so žltým pruhom	SG2	"Hmotnosť" senzora
A11	Zelená s bielym pruhom	SG1	"Hmotnosť" senzora
A20	Žltá s modrým pruhom	VCC2	Obvod napájania senzora	Kľúč zapaľovania v polohe ON (II): približne 5 V Kľúč zapaľovania v polohe VYPNUTÉ 0 V
A21	Žltá s červeným pruhom	VCC1	Obvod napájania senzora	Kľúč zapaľovania v polohe ON (II): približne 5 V Kľúč zapaľovania v polohe VYPNUTÉ 0 V
A23	Hnedá so žltým pruhom	LG2	"Hmotnosť"
A24	Hnedá so žltým pruhom	LG1	"Hmotnosť"

Konektor B bloku PCM (24-kolíkový)

kontaktné číslo	Farba drôtu	Signál	Popis	Meracie podmienky / Napätie na kontaktoch
B14	Červená s čiernym pruhom	LSA+	"+" zdroja energie solenoidového ventilu A na reguláciu tlaku v spojkách automatickej prevodovky	Kľúč zapaľovania v polohe ON (II): impulzný signál
B16	Hnedá s bielym pruhom	LSB+	"+" zdroja energie solenoidového ventilu B na reguláciu tlaku v spojkách automatickej prevodovky	Kľúč zapaľovania v polohe ON (II): impulzný signál
B24	Modrá so žltým pruhom	LSC+	"+" zdroja energie solenoidového ventilu C na reguláciu tlaku v spojkách automatickej prevodovky	Kľúč zapaľovania v polohe ON (II): impulzný signál

Konektor C bloku PCM (22-kolíkový)

kontaktné číslo	Farba drôtu	Signál	Popis	Meracie podmienky / Napätie na kontaktoch
C1	Biela s čiernym pruhom	LSA-	"-" zdroj napájania solenoidového ventilu A na reguláciu tlaku v spojkách automatickej prevodovky	Kľúč zapaľovania v polohe ON (II): 0 V
C2	Zelená	SHC	Ovládanie solenoidového ventilu z radiacej páky	Napätie batérie v nasledujúcich polohách: [N] a [1] 1. a 3. prevodový stupeň v [D] 0 V v nasledujúcich polohách: [2], [P] a [R] 2. a 4. prevodový stupeň v [D]
Švajčiarsko	Žltá	SHE	Ovládanie solenoidového ventilu radenia E	Napätie batérie v nasledujúcich polohách: [R] a [N] 0 V v nasledujúcich polohách: [N], [D], [2] a [1]
C4	Zelená s bielym pruhom	SHB	Ovládanie solenoidového ventilu B pre radenie prevodových stupňov	Napätie batérie v nasledujúcich polohách: [2], [1], [P], [R] a [N] 1. a 2. prevodový stupeň v [D] 0 V v nasledujúcich polohách: 3. a 4. prevodový stupeň v [D]
C6	Modrá s čiernym pruhom	SHA	Ovládanie solenoidového ventilu A radiacej páky	Napätie batérie v nasledujúcich polohách: [R] a [1] 1. a 4. prevodový stupeň v [D] 0 V v nasledujúcich polohách: [2], [P] a [N] 2. a 3. prevodový stupeň v [D]
C7	Biela s červeným pruhom	NM	Signál zo snímača otáčok hnacieho hriadeľa	Spínač zapaľovania v polohe ON (II): 0 alebo približne 5 V Motor bežiaci na voľnobežných otáčkach v polohe [N]: 1,5 – 3,5 V
C8	Čierna s červeným pruhom	LSB-	"-" zdroja energie solenoidového ventilu B na reguláciu tlaku v spojkách automatickej prevodovky	Kľúč zapaľovania v polohe ON (II): 0 V
C10	Modrá s bielym pruhom	OP3SW	Signál z tlakového spínača spojky 3. prevodového stupňa	Kľúč zapaľovania v polohe ON (II): približne 5 V (v spojke 3. prevodového stupňa nie je tlak) Tlak v spojke 3. prevodového stupňa je: približne 0 V
C11	Zelená s červeným pruhom	ATP2	Signál polohy voliča rozsahu prevodovky [2]	V polohe [2]: 0 V V iných polohách ako [2]: približne 5 V
C12	Červená s bielym pruhom	ATPRVS	Signál polohy prepínača prevodových stupňov [R]	V polohe [R]: 0 V V iných polohách ako [R]: približne 5 V
C13	Modrá s červeným pruhom	OP2SW	Signál z tlakového spínača spojky 2. prevodového stupňa	Kľúč zapaľovania v polohe ON (II): približne 5 V (v spojke 2. prevodového stupňa nie je tlak) Tlak v spojke 2. prevodového stupňa je: približne 0 V
C14	Červená so žltým pruhom	TATF	Signál z ATF snímač teploty	Kľúč zapaľovania v polohe ON (II): 0,2 – 4,8 V Kľúč zapaľovania v polohe OFF 0V
C15	Modrá	NC	Signál zo snímača otáčok medziľahlého hriadeľa	Spínač zapaľovania v polohe ON (II): 0 alebo približne 5 V V pohybe: približne 1,5 – 3,5 V
C16	Biela s modrým pruhom	LSC-	"-"zdroj energie solenoidového ventilu C na reguláciu tlaku v spojkách automatickej prevodovky	Kľúč zapaľovania v polohe ON (II): 0 V
C19	Hnedá	ATP1	Signál polohy voliča rozsahu prevodovky [1]	V polohe [1]: 0 V V iných polohách ako [1]: približne 5 V

Konektor D bloku PCM (17-kolíkový)

kontaktné číslo	Farba drôtu	Signál	Popis	Meracie podmienky / Napätie na kontaktoch
D1	Zelená	O/DSW	Signál z prepínača overdrive	Kľúč zapaľovania v polohe ON (H): približne 5 V Kľúč zapaľovania v polohe ON (II) a spínač O/D v polohe ON: 0 V
D4	Čierna s červeným pruhom	ATPN	Signál polohy prepínača rozsahu prevodovky [N]	V polohe [N]: 0 V V iných polohách ako [N]: približne 5 V
D5	Biela	ATPR	Signál polohy prepínača prevodových stupňov [R]	V polohe [R]: 0 V V iných polohách ako [R]: približne 5 V
D6	Modrá s čiernym pruhom	ATRR	Signál polohy prepínača rozsahu prevodovky [P]	V polohe [P]: 0V V polohách iných ako (P): približne 5 V
D10	Biela so zeleným pruhom	ATPD	Signál polohy prepínača rozsahu prevodovky [D]	V polohe [D): 0 V V iných polohách ako [D]: približne 5 V

Konektor E bloku PCM (31-kolíkový)

kontaktné číslo	Farba drôtu	Signál	Popis	Meracie podmienky / Napätie na kontaktoch
E7	Červená so žltým pruhom	MRLY	Napájací obvod z hlavného relé 1	Kľúč zapaľovania v polohe ON (II): 0 V Napätie batérie kľúča zapaľovania v polohe VYPNUTÉ
E9	Žltá s čiernym pruhom	IG1	Napájací obvod solenoidových ventilov	Spínač zapaľovania v polohe ON (II): napätie batérie Kľúč zapaľovania v polohe VYPNUTÉ 0 V
E13	Biela s modrým pruhom	SLC	Ovládanie zámku radenia prevodových stupňov	Spínač zapaľovania v polohe ON (II), stlačený brzdový pedál, uvoľnený plynový pedál: približne 5 V
E22	Biela s čiernym pruhom	BKSW	Signál zo spínača polohy brzdového pedálu	Stlačený brzdový pedál: napätie batérie Uvoľnený brzdový pedál: 0 V
E23	Modrá	Kanál K	Komunikačný Kagal s PCM-DLC	Spínač zapaľovania v polohe ON (II): napätie batérie
E24	Žltá	SEFMJ	Multiplexný komunikačný kanál PCM-prístrojová doska	Kľúč zapaľovania v polohe ON (II): približne 5 V
E29	Hnedá	SCS	Signál z kontaktu SCS v konektore DLC	Kľúč zapaľovania v polohe ON (II): Kontakty SCS v konektore DLC sú otvorené: približne 5 V alebo napätie batérie Kontakty SCS v konektore DLC sú skratované k zemi: 0 V

Originálny text článku sa nachádza na webovej stránke www.hondabook.ru