Bilješka:
- Kako biste izbjegli oštećenje laka, prekrijte blatobrane krpom.
- Kako biste izbjegli oštećenje ožičenja, pažljivo ga odspojite držeći konektor.
- Kako biste izbjegli neispravne spojeve, označite sve električne ožičenja i crijeva. Također pazite da ne dođu u kontakt s drugim ožičenjem ili crijevima ili da ne ometaju druge komponente.
1. Zaključajte poklopac u otvorenom položaju (pričvrstite potpornu šipku u donju rupu).
2. Prvo odspojite kabel s negativnog pola akumulatora, a zatim s pozitivnog.
3. Izvadite bateriju.
4. Skinite poklopac s usisnog razvodnika.

5. Odspojite konektor (A) osjetnika temperature usisnog zraka (IAT) i uklonite crijevo za odzračivanje (B), a zatim uklonite kućište pročistača zraka (C).

6. Uklonite usis zraka.

7. Odspojite kabele akumulatora iz kutije s osiguračima/relejima ispod poklopca motora, zatim uklonite stezaljke kabelskog svežnja (B) i odvojite kabel za uzemljenje (C).

8. Skinite poklopac leptira za gas (A). Ručno potpuno otvorite polugu leptira za gas i polugu tempomata, a zatim odvojite sajlu leptira za gas (B) i sajlu tempomata (C) od poluga. Otpustite sigurnosne matice (D) i zatim uklonite sajle s nosača.

9. Odspojite konektore (A) s ECM/PCM-a i glavnog konektora kabelskog svežnja (B).
Modeli s volanom na lijevoj strani

Modeli s volanom na desnoj strani

10. Uklonite stezaljke kabelskog svežnja (A) i gumenu ušicu (B), a zatim izvucite kabelski svežanj motora kroz pregradu.
Modeli s volanom na lijevoj strani

Modeli s volanom na desnoj strani

11. Ispustite tlak goriva.
12. Odspojite crijevo za dovod goriva.
13. Odspojite crijevo (A) od ugljenog filtra (EVAP) i vakuumsku gibljivu cijev (U) od pojačala kočnice.

14. Uklonite radni cilindar spojke i nosač crijeva spojke (ručni mjenjač).
15. Uklonite sajlu mjenjača i sajlu birača brzina (ručni mjenjač).
16. Skinite pogonski remen pumpe servo upravljača (P/S).
17. Uklonite pumpu servo upravljača (P/S) bez odspajanja crijeva.

18. Skinite čep hladnjaka.
19. Podignite vitlo do pune visine.
20. Skinite prednje kotače.
21. Uklonite deflektor blata.

22. Otpustite čep za ispuštanje hladnjaka i ispustite rashladnu tekućinu motora.
23. Ispustite ulje mjenjača.
- Vidi poglavlje. "Ručni mjenjač"
- Vidi poglavlje. "Automatski mjenjač"
24. Ispustite motorno ulje.
25. Odspojite konektor (A) primarne grijane lambda sonde (primarni HO2S) (osim motora K20A5).

26. Odspojite konektor (B) sekundarne grijane lambda sonde (sekundarni HO2S) (modeli KE, KG, KS, KR, KU, KZ, KQ, FO).
27. Uklonite sklop TWC katalitičkog pretvarača (C) (motori K20A4, K24A1) ili ispušna komora (C) (motori K20A5).
28. Odvojite osovinu propelera od razvodne kutije (modeli s pogonom na sva četiri kotača).
29. Odvojite šipke stabilizatora.
30. Odvojite kuglaste zglobove donjih ramena ovjesa.
31. Uklonite pogonska vratila. Nanesite čisto motorno ulje na sve komponente. Stavite plastične vrećice preko krajeva pogonskih osovina i zavežite ih.
32. Odspojite sajlu mjenjača (automatski mjenjač).
33. Odvojite donje crijevo.

34. Odvrnite pričvrsni vijak (A) ATF filtera (automatski mjenjač).

35. Odspojite crijeva ATF hladnjaka (B), a zatim priključite crijeva i cijevi ATF hladnjaka (AT).
36. Spustite vitlo.
37. Odvojite gornje crijevo (A) i crijeva grijača (B).

38. Osigurajte uređaj za podizanje (dostupno za prodaju za modele isporučene u zemlje EEZ-a) iza motora, kao što je prikazano na slici na vrhu desnog stupca.
39. Uklonite vijke/matice nosača mjenjača.



40. Odvrnite vijak i maticu za montažu gornjeg nosača.

41. Provjerite jesu li nosači vitla ispravno postavljeni. Podignite vitlo do pune visine.
42. Odvrnite vijke za pričvršćivanje stražnjeg nosača.

43. Odvrnite vijke za pričvršćivanje prednjeg nosača.

44. Pomoću markera napravite oznake za poravnanje na referentnim linijama koje se poravnavaju sa središtima vijaka za pričvršćivanje stražnjeg podokvira (B).

45. Uklonite prednji podokvir (C).
46. Odspojite konektor (A) s spojke kompresora, a zatim uklonite kompresor klima uređaja (B) bez odspajanja crijeva sa sustava klima uređaja.

47. Provjerite jeste li potpuno odspojili vakuumska crijeva, crijeva za gorivo, crijeva za rashladnu tekućinu i električne ožičenja od sklopa motora/mjenjača.
48. Polako spustite motor otprilike 150 mm. Ponovno provjerite jesu li sva crijeva i ožičenje odvojeni od sklopa motora/mjenjača.
49. Spustite motor. Uklonite lančano vitlo.
50. Izvadite motor ispod vozila.
