Провера функционалности
1. Покрените мотор и оставите да се загреје до радне температуре. Одвојите црево EACV из ваздушног филтера и, доводећи брзину мотора на приближно 3500 о/мин, осетите руком присуство вакуума у цреву. Брзо затворите гас и поново проверите да ли постоји вакуум у цреву.
2. Ако постоји вакуум у цреву и лампица ЕНГИНЕ ЦОНТРОЛ не светли, онда механизам EACV ради добро. Ако нема вакуума ни у првом ни у другом случају, а лампица ЕНГИНЕ ЦОНТРОЛ не светли, онда. постоји цурење ваздуха између EACV и усисну грану или механизам EACV не ради како треба.
3. Зауставите мотор и извуците електрични конектор EACV. Проверите отпор између контаката, требало би да буде 8-15 Охма. Такође проверите отпор између сваке игле и уземљења - требало би да буде бесконачан (без контакта са земљом). Ако је било који од ових тестова негативан, замените га EACV.
4. Извуците главни конектор уређаја ECU и проверите ожичење између контаката А1 и A3 уређаја EACV и ECU. Када су контакти уређаја међусобно повезани EACV отпор између назначених контаката А1 и A3 треба да буде 815 ома. Такође проверите да ли су пинови А24 и А26 добро повезани са масом.
5. Ако су сви тестови позитивни, уклоните осигурач на 10 секунди ECU, који се налази у кутији релеја испод хаубе мотора ради брисања кодова грешака. Након тога, одвезите аутомобил на пробну вожњу и проверите да ли је уређај и даље EACV не ради како треба. Штавише, ако је доступан тестиран и сервисиран уређај ECU, онда би требало да га инсталирате када обављате тест на путу.