Provjera funkcionalnosti
1. Pokrenite motor i ostavite ga da se zagrije na radnu temperaturu. Odvojite EACV crijevo od zračnog filtra i, s brzinom motora do približno 3500 o/min, opipajte rukom postoji li vakuum u crijevu. Brzo zatvorite prigušnicu i ponovno provjerite ima li vakuuma u crijevu.
2. Ako postoji vakuum u crijevu i žaruljica ENGINE CONTROL nije upaljena, tada EACV mehanizam radi normalno. Ako nema vakuuma ni u prvom ni u drugom slučaju, a lampica ENGINE CONTROL ne svijetli, tada. Postoji curenje zraka između EACV i usisnog razvodnika ili EACV mehanizam ne radi ispravno.
3. Zaustavite motor i uklonite električni konektor EACV. Provjerite otpor između kontakata, trebao bi biti 8-15 Ohma. Također provjerite otpor između svake igle i mase - trebao bi biti beskonačan (bez kontakta s masom). Ako je bilo koji od ovih testova negativan, EACV treba zamijeniti.
4. Izvucite glavni konektor ECU i provjerite ožičenje između pinova A1 i A3 EACV i ECU. Kada su kontakti EACV uređaja spojeni jedan s drugim, otpor između naznačenih kontakata A1 i A3 trebao bi biti 815 Ohma. Također provjerite jesu li pinovi A24 i A26 sigurno spojeni na masu.
5. Ako su svi testovi pozitivni, uklonite ECU osigurač koji se nalazi u relejnoj kutiji ispod poklopca motora na 10 sekundi kako biste izbrisali kodove grešaka. Nakon toga odvezite vozilo na probnu vožnju i provjerite radi li EACV uređaj i dalje ispravno. Istodobno, ako je dostupan ispitani i ispravni ECU uređaj, treba ga instalirati tijekom ispitivanja na cesti.
Izvornik se nalazi na web stranici www.hondabook.ru