HondaBook.ru
Аутомобили Volkswagen Аутомобили Ford Аутомобили Lada Аутомобили Skoda Аутомобили BMW Аутомобили Mazda Аутомобили Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Контакти Мапа   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Остало Чланци
Аццорд 3 (1985-1989) Аццорд 6 (1997-2002)

Регулатор повећања броја обртаја у празном ходу (Honda Accord 3)

  • Главна
  • Хонда Аккорд
  • 3 (1985-1989)
  • Погонски агрегат
  • Управљање мотором (карб.)
  • Регулатор повећања броја обртаја у празном ходу
0
Садржај: Провера функционалности ⇊ Регулатива ⇊
Када је квачило клима уређаја укључено, активира се соленоидни вентил, који доводи вакуум из издувног колектора у контролу брзине у празном ходу. Овај уређај отвара вентил за гас тек толико да одржи подешену брзину празног хода, али не више. Ширина отвора клапне се подешава помоћу завртња на врху уређаја.

Провера функционалности



1. Уверите се да мотор, загрејан на радну температуру, производи 800 обртаја у минути за моделе са мануелним мењачем и 750 обртаја са аутоматским мењачем, када је сав прибор искључен. Ако брзина не одговара наведеној брзини, не бисте требали журити да је прилагодите.

2. Уклоните вакуумско црево са врха контроле броја обртаја у празном ходу и причврстите мерач вакуума. Не би требало да постоји вакуум. Укључите клима уређај - требало би да се појави вакуум. Када поново повежете црево са регулатором, брзина празног хода треба да се врати на подешену брзину.

3. Ако постоји вакуум у регулатору појачања када је клима уређај искључен, онда одвојите конектор електромагнетног вентила (који доводе вакуум до регулатора), који се налази на топлотноизолационој прегради. Ако у овом случају постоји вакуум, онда је соленоидни вентил неисправан.

4. Ако нема вакуума када је клима уређај укључен, требало би да проверите напон на соленоидном вентилу. Требало би да буде 12 волти. Ако је напон нормалан, онда је соленоидни вентил неисправан. Ако нема напона (на црвеном проводнику), онда морате да проверите напон (12 волти) на пину А8 уређаја ECU са укљученим клима уређајем. Ако постоји напон, онда је ожичење неисправно. Ако нема напона, а клима уређај ради исправно, онда је уређај неисправан ECU.



Регулатива



1. Ако контрола броја обртаја у празном ходу ради исправно, покрените мотор у празном ходу и одвојите вакуумско црево од електромагнетног вентила. Причврстите ручну пумпу на регулатор.

2. Испумпајте ваздух. Брзина у празном ходу би требало да се повећа на 1200 о / мин. Скините поклопац са завртња за подешавање који се налази на врху регулатора и ротирајући га подесите брзину празног хода на жељену брзину.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Ова информација је проверена: Јарослав Ширјајев
Поделите са пријатељима:
◀ Претходни
Аццорд 3: Управљање мотором (карб.)
Следеће ▶

Систем контроле гаса
Систем за убризгавање ваздуха
Вентил за контролу протока ваздуха мотора (EACV)
Систем контроле повратних информација
Филтер за ваздух са термостатом
Електромагнетни вентил за цурење ваздуха
Соленоидни вентил за искључивање мешавине у празном ходу
Систем контроле вакуумског клипа
Вентил економајзера
Регулатор протока ваздуха
Погледајте и друге чланке из приручника за Хонда:
Провера система повећања брзине у празном ходу Хонда Цивиц 7 (2000-2005)
Регулатор притиска Хонда Фит 1 (2001-2008)
Регулатор притиска горива — демонтажа и монтажа Хонда CR-V 1 (1995-2001, бензин)
Контрола брзине у празном ходу Хонда HR-V 1 (1998-2006, бензин)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још Нема коментара


Колико ће бити 39 + 25 ?

       



Аццорд 6 (1997-2002) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Четвороцилиндрични мотори
  • Шестоцилиндрични мотори
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење
  • Отопитель и клима
  • Системи за напајање и пуштања
  • Електрична опрема мотора
  • Управљање мотором
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило и погонске осовине
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Аццорд 3 (1985-1989) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Подешавање мотора
  • Поправка мотора
  • Електро мотора
  • Управљање емисијама
  • Управљање мотором (карб.)
  • Електронски убризгавање
  • Програмабилни убризгавање
  • Схематика система емисије
  • Гориво систем
  • Управљање повратном спрегом
  • Трансмисија
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Квачило
  • Шасија и ходовни део
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Вентилација и грејање
  • Клима уређај
  • Систем крстарење-контролу
  • Опрема и инструменти
HondaBook.ru © 2018–2026 • Мобилна верзија • Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Повратна информација • Информације о возачу • Систем за претрагу • За обележиваче
Аццорд 3 (1985-1989) • Аццорд 6 (1997-2002) • Цивиц 3 и 4 (1983-1991) • Цивиц 5 и 6 (1991-2000) • Цивиц 6 (1995-2000) • Цивиц 7 (2000-2005) • Цивиц 8 (2005-2011) • Фит 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Аванцер 1 (1999-2003) •
 
Ова веб страница користи колачиће како би осигурала правилно функционисање. Кликом на „ОК“, слажете се.