Atenţie. Înainte de a deconecta sau conecta conectorul, rotiți cheia de contact în poziția OFF.
Rotiți cheia de contact în poziția ON (II) și verificați dacă în aprox. 2 sec; se aude sunetul unei pompe care merge.
Dacă nu se aude niciun sunet, efectuați următorul test.
1. Scoateți capacul orificiului de inspecție din portbagaj și deconectați conectorul pompei de combustibil cu 5 pini (4 pini la modelele 4WD). Asigurați-vă că după ce ați rotit cheia de contact în poziția ON (II) timp de cca. 2 sec., tensiunea bateriei este furnizată între contactul cu firul galben-verde (+) și contactul cu firul negru.
Dacă există tensiune, verificați dacă există o întrerupere a firului negru care conectează conectorul pompei de combustibil la masă G552, iar dacă nu există nicio întrerupere, înlocuiți pompa de combustibil.
Dacă nu există tensiune, verificați releele principale PGM-Fi și cablajul.
Verificarea performanței pompei de combustibil
Atenţie. Respectați regulile de siguranță la incendiu.
1. Rotiți cheia de contact în poziția OFF și deconectați conectorul releului principal PGM-Fi.
2. Conectați un jumper între pinul #4 și pinul #5 al conectorului releului principal PGM-Fi cu 7 pini.
3. Eliberați presiunea din rezervorul de combustibil prin deschiderea capacului rezervorului de combustibil.
4. Deconectați furtunul de retur de combustibil de pe partea regulatorului de presiune și conectați același furtun la regulator.
5. Rotiți cheia de contact în poziția ON (II) și verificați performanța pompei de combustibil. Dacă pompa este în funcțiune, rotiți cheia de contact în poziția OPRIT, scoateți combustibilul care intră, întoarceți cheia de contact înapoi în poziția ON (II) și măsurați cantitatea de combustibil care iese din pompă timp de 10 secunde.
Măsurarea se efectuează cu sarcina oprită (faruri, ventilator, ventilator radiator, aer condiționat etc.).
- Capacitate standard (la tensiune de 12V): 100 ml (cm³)
Dacă performanța este mai mică decât cea normală sau nicio performanță, efectuați următoarele verificări și, dacă este normal, înlocuiți pompa de combustibil.
- Cabluri electrice întrerupte, conexiune slabă (vezi mai jos).
- Filtrul de combustibil este înfundat.
- Defecțiune a regulatorului de presiune (vezi mai sus).