Пажња. Пре него што искључите и повежете конектор, окрените кључ за паљење у положај ОФФ.
Окрените кључ за паљење у положај ОН (II) и уверите се да у року од прибл. 2 сец; чује се звук пумпе која ради.
Ако се не чује звук, извршите следећу проверу.
1. Уклоните поклопац рупе за преглед у пртљажнику и одвојите 5-пин (на 4ВД моделима 4-пин) конектор пумпе за гориво. Уверите се да након окретања кључа за паљење у положај ОН (II) за прибл. 2 сек., напон батерије се примењује између контакта са жуто-зеленом жицом (+) и контакт са црном жицом.
Ако постоји напон, проверите да ли постоји прекид у црној жици која повезује конектор пумпе за гориво «тежина» Г552, а ако није отворено, замените пумпу за гориво.
Ако нема напона, проверите главне релеје ПГМ-Фи и електричне инсталације.
Провера перформанси пумпе за гориво
Пажња. Придржавајте се прописа о заштити од пожара.
1. Окрените кључ за паљење у положај ОФФ, одспојите ПГМ-Фи конектор главног релеја.
2. Повежите краткоспојником између пина #4 и пина #5 7-пинског ПГМ-Фи конектора главног релеја.
3. Испустите притисак у резервоару за гориво отварањем поклопца резервоара за гориво.
4. Одвојите црево за поврат горива са стране регулатора притиска и повежите исто црево са регулатором.
5. Окрените кључ за паљење у положај ОН (II) и проверите перформансе пумпе за гориво. Ако пумпа ради, окрените кључ за паљење у положај ОФФ, уклоните гориво које је ушло, поново окрените кључ за паљење у положај ОН (II) и измерите количину горива испорученог из пумпе у року од 10 секунди.
Мерење се врши са искљученим оптерећењем (фарови, вентилатор, вентилатор хладњака, клима уређај итд.).
- Стандардне перформансе (на 12В): 100 мл (види3)
Ако су перформансе лоше или непостојеће, извршите доле наведене провере и ако нема проблема, замените пумпу за гориво.
- Прекид е / ожичења, неквалитетна веза (види доле).
- Зачепљење филтера горива.
- Квар регулатора притиска (види горе).