Увага! Перед від'єднанням та підключенням роз'єму поверніть ключ запалення у положення OFF.
Поверніть ключ запалення в положення ON (II) і переконайтеся, що протягом прибл. 2 сек; чути звук працюючого насоса.
Якщо звук не чути, проведіть наступну перевірку.
1. Зніміть кришку оглядового отвору в багажному відділенні та від'єднайте 5-контактний (на моделях 4WD 4-контактний) роз'єм паливного насоса. Переконайтеся, що після повороту ключа запалювання в положення ON (II) протягом прибл. 2 сек., надходить напруга акумулятора між контактом із жовто-зеленим проводом (+) та контактом із чорним проводом.
Якщо напруга є, перевірте, чи немає обриву чорного дроту, що з'єднує роз'єм паливного насоса з масою G552, і якщо обриву немає, замініть паливний насос.
Якщо напруга відсутня, перевірте головні реле PGM-Fi та електропроводку.
Перевірка продуктивності паливного насоса
Увага! Дотримуйтесь правил протипожежної безпеки.
1. Поверніть ключ запалення у положення OFF, від'єднайте роз'єм головного реле PGM-Fi.
2. Замкніть перемичкою контакт №4 та контакт №5 7-контактного роз'єму головного реле PGM-Fi.
3. Скиньте тиск у паливному баку, відкривши кришку паливоналивної горловини.
4. Від'єднайте шланг повернення палива з боку регулятора тиску та підключіть до регулятора такий самий шланг.
5. Поверніть ключ запалення в положення ON (II) та перевірте продуктивність паливного насоса. Якщо насос працює, поверніть ключ запалення в положення OFF, видаліть паливо, що надійшло, повторно поверніть ключ запалення в положення ON (II) і виміряйте кількість палива, що надійшла з насоса, протягом 10 сек.
Вимірювання виконується з відключеним навантаженням (фари, вентилятор, вентилятор радіатора, кондиціонер та ін.).
- Стандартна продуктивність (при напрузі 12V): 100 мл (см³)
Якщо продуктивність нижче норми або зовсім відсутня, виконайте наведену нижче перевірку та у разі відсутності несправностей замініть паливний насос.
- Обрив е/проводки, неякісне з'єднання (див. нижче).
- Закупорювання паливного фільтра.
- Несправність регулятора тиску (див. вище).