Ordinea de strângere a șuruburilor și piulițelor suporturilor motorului
1. Instalați suportul superior și strângeți șuruburile și piulițele în ordinea prezentată în figură.
2. Instalați opritorul și conectați cablul «mase».
3. Montați suportul cutiei de viteze și strângeți șuruburile și piulițele în ordinea prezentată în figură.
4. Instalați grinda frontală, aliniați marcajele și strângeți șuruburile.
5. Strângeți șuruburile tirantului.
6. Strângeți șuruburile de montare ale suportului din spate.
7. Strângeți piulițele de montare ale suportului de montare din spate și instalați rigidizarea din spate.
La modelele 4WD, degresați piulițele de montare și orificiile de montare din spate filetate înainte de instalare.
8. Strângeți șuruburile suportului de montare frontală în ordinea prezentată în ilustrație.
9. După instalarea tuturor componentelor, efectuați următoarele verificări și ajustări.
1) Înainte de a instala arborele de antrenare și contraarborele, curățați conexiunile diferențiale cu ulei de spălare, suflați cu aer comprimat și verificați să nu existe particule străine.
2) Cu grijă, fără a deteriora buzele simeringului, introduceți arborele de antrenare și asigurați-vă că inelul de fixare de la capătul arborelui se potrivește bine în canelura angrenajului diferenţial.
3) Reglați cablul de accelerație (vezi cap. Sistem de management al motorului).
4) Asigurați-vă că fiecare poziție a manetei selectorului corespunde indicației indicatorului. Ajustați dacă este necesar (vezi capitolul Transmisia automata).
5) Reglați cureaua alternatorului (centura compresor aer conditionat) (Vezi deasupra).
6) Reglați cureaua pompei de direcție (Vezi deasupra).
7) Umpleți lichid de răcire și purjați aerul (vezi mai jos).
Atenţie. Când turnați lichid de răcire, aveți grijă să nu pătrundeți lichid de răcire pe conectori, cutia de siguranțe și alte componente electrice, precum și pe vopsea. Dacă vă îngrijorează că lichidul de răcire se poate vărsa, acoperiți componentele cu folie în prealabil.
8) Umpleți cu ulei de motor (Vezi deasupra).
9) Turnați lichid în cutia de viteze (vezi cap. Transmisie automată).
10) Dacă rotiți cheia de contact în poziția ON (II) (fără a include starterul), pompa de combustibil este pornită cca. 2 sec. iar presiunea combustibilului crește în sistemul de combustibil. Repetați această acțiune de 2-3 ori și verificați dacă există scurgeri de combustibil în diferite părți ale sistemului de combustibil.
11) Porniți motorul și verificați funcționarea corectă a tuturor sistemelor.
12) Reglați viteza x.x. (vezi cap. Sistem de management al motorului).
13) Verificați alinierea roților și reglați dacă este necesar.
Cuplu de montare a motorului