Парадак зацяжкі нітаў і гаек мацаванняў рухавіка
1. Усталюйце верхні кранштэйн і зацягніце балты і гайкі ў парадку, паказаным на малюнку.
2. Устанавіце стопар і падлучыце кабель "масы".
3. Усталюйце кранштэйн каробкі перадач і зацягніце балты і гайкі ў парадку, паказаным на малюнку.
4. Устанавіце пярэднюю бэльку, сумясціце пазнакі і зацягніце балты.
5. Зацягніце балты падоўжных цяг.
6. Зацягніце крапежныя балты задняга кранштэйна.
 |
 |
 |
 |
7. Зацягніце крапежныя гайкі кранштэйна задняга мацавання і ўсталюеце задняе рабро калянасці.
На мадэлях 4WD перад усталёўкай абястлусціце крапежныя гайкі і разьбовыя, адтуліны задняга мацавання.
 |
 |
8. Зацягніце балты кранштэйна пярэдняга мацавання ў парадку, паказаным на малюнку.
9. Пасля ўстаноўкі ўсіх кампанентаў выканайце наступныя праверкі і рэгуляванні.
1) Перад усталёўкай прывадных і прамежкавых валаў ачысціце промывочным алеем участкі злучэнняў з дыферэнцыялам, прадуйце сціснутым паветрам і пераканайцеся, што няма старонніх часціц.
2) Асцярожна, не пашкодзіўшы беражкі сальніка, устаўце прывадны вал і пераканайцеся, што ўсталявальнае кольца на канцы вала надзейна ўстала ў канаўку шасцярні дыферэнцыяла.
3) Адрэгулюйце трос дросельнай засланкі (глядзіце главу Сістэма кіравання рухавіком).
4) Упэўніцеся, што кожнае становішча рычага селектара адпавядае паказанню індыкатара. Пры неабходнасці выканайце рэгуляванне (гл. гл Аўтаматычная скрынка перадач).
5) Выканайце рэгуляванне рамяня генератара (рамяня кампрэсара кандыцыянера) (гл. вышэй).
6) Выканайце рэгуляванне рамяня помпы рулявога кіравання (гл. вышэй).
7) Заліце ахладжаючую вадкасць і прапампуйце паветра (гл. ніжэй).
Увага. Падчас залівання астуджальнай вадкасці сочыце, каб яна не патрапіла на раздымы, скрынку засцерагальнікаў і іншыя электрычныя кампаненты, а таксама на лакафарбавае пакрыццё. Калі ў Вас ёсць асцярога, што астуджальная вадкасць можа праліцца, загадзя зачыніце кампаненты плёнкай.
8) Заліце маторнае масла (гл. Вышэй).
9) Заліце вадкасць у скрынку перадач (глядзіце главу Аўтаматычная каробка перадач).
10) Калі павярнуць ключ запальвання ў становішча ON (II) (не ўключаючы стартар), уключаецца паліўная помпа на працягу прыбл. 2 сек. і ў паліўнай сістэме паднімаецца ціск паліва. Паўторыце паказанае дзеянне 2-3 разу й праверце ўцечку паліва на розных участках паліўнай сістэмы.
11) Запусціце рухавік і праверце правільную працу ўсіх сістэм.
12) Адрэгулюйце абароты х.х. (глядзіце главу Сістэма кіравання рухавіком).
13) Праверце куты ўсталёўкі колаў і пры неабходнасці адрэгулюйце.
Моманты зацяжкі мацаванняў рухавіка
(Арыгінал знаходзіцца на сайце: HondaBook.ru)