Redoslijed zatezanja vijaka i matica nosača motora
1. Ugradite gornji nosač i zategnite vijke i matice redoslijedom prikazanim na slici.
2. Postavite graničnik i spojite kabel za uzemljenje.
3. Ugradite nosač prijenosa i zategnite vijke i matice redoslijedom prikazanim na slici.
4. Postavite prednju gredu, poravnajte oznake i zategnite vijke.
5. Zategnite vijke uzdužne spone.
6. Zategnite pričvrsne vijke stražnjeg nosača.
 |
 |
 |
 |
7. Zategnite matice za pričvršćivanje stražnjeg nosača za ugradnju i ugradite stražnje ukrućenje.
Na modelima s pogonom na 4 kotača prije ugradnje odmastite pričvrsne matice i navojne rupe na stražnjoj montaži.
 |
 |
8. Zategnite vijke prednjeg montažnog nosača redoslijedom prikazanim na slici.
9. Nakon što su sve komponente instalirane, izvršite sljedeće provjere i podešavanja.
1) Prije ugradnje pogonskog i međuvratila, očistite spojna područja s diferencijalom uljem za ispiranje, propuhajte komprimiranim zrakom i uvjerite se da nema stranih čestica.
2) Pažljivo, bez oštećenja rubova brtve, umetnite pogonsku osovinu i provjerite da prsten za podešavanje na kraju osovine čvrsto pristaje u utor zupčanika diferencijala.
3) Podesite sajlu za gas (vidi pogl. Sustav upravljanja motorom).
4) Provjerite odgovara li svaki položaj ručice mjenjača očitanju indikatora. Ako je potrebno, napravite prilagodbe (pogledajte poglavlje Automatski mjenjač).
5) Podesite remen alternatora (remen kompresora klima uređaja) (vidi gore).
6) Podesite remen pumpe upravljača (vidi gore).
7) Napunite rashladnim sredstvom i ispustite zrak (vidi dolje).
Pažnja. Prilikom dodavanja rashladne tekućine pazite da ne dospije na konektore, kutiju s osiguračima, druge električne komponente ili boju. Ako ste zabrinuti da bi se rashladna tekućina mogla proliti, pokrijte komponente unaprijed filmom.
8) Napunite motornim uljem (vidi gore).
9) Ulijte tekućinu u mjenjač (vidi pogl. Automatski mjenjač).
10) Ako ključ za paljenje okrenete u položaj ON (II) (bez uključivanja elektropokretača), pumpa za gorivo se uključuje na cca. 2 sek. a tlak goriva raste u sustavu goriva. Ponovite ovu radnju 2-3 puta i provjerite curi li gorivo u raznim dijelovima sustava za gorivo.
11) Pokrenite motor i provjerite ispravan rad svih sustava.
12) Podesite brzinu u praznom hodu. (vidi pogl. Sustav upravljanja motorom).
13) Provjerite kutove poravnanja kotača i prilagodite ih ako je potrebno.
Momenti zatezanja nosača motora
[Izvornik se može pronaći na resursu «HondaBook.ru»]