Verificați starea elementului filtrului filtrului de aer, momentul aprinderii, starea electrozilor bujiilor și funcționarea corectă a sistemului de ventilație a carterului.
Asigurați-vă că indicatorul luminos PGM Fi nu se aprinde.
1. În cazul utilizării unui turometru. Scoateți capacul de cauciuc al conectorului de turație a motorului situat pe partea dreaptă a motorului și conectați turometrul.
Dacă utilizați un tester Honda PGM sau un instrument extern de diagnosticare:
Conectați testerul Honda PGM sau alt instrument de diagnosticare la conectorul de diagnosticare cu 16 pini situat în partea stângă a consolei centrale.
 |
 |
2. Măsurați turația în gol. după mai mult de 1 min. funcționarea motorului fără sarcină (farurile, ventilatorul, dezghețatorul lunetei, ventilatorul radiatorului, aerul condiționat etc. sunt oprite).
- Viteza nr.x. (fără sarcină): 700±50/min. (pozitia N sau P)
3. Porniți aparatul de aer condiționat și măsurați viteza de ralanti. după mai mult de 1 min. funcționarea motorului cu compresorul de aer condiționat în funcțiune.
- Viteza nr.x. (la sarcina): 770±50/min. (pozitia N sau P)
Dacă turația de ralanti nu se află în intervalul normal, verificați sistemul de control al turației de ralanti. (vezi mai sus).