Atenţie:
- Nu aplicați ulei pe suprafețele de frecare ale discului și ale plăcuțelor.
- Asigurați-vă că înlocuiți componentele nereutilizabile cu altele noi.
- Nu permiteți particulelor străine să pătrundă în cilindri și antere.
- Aveți grijă să nu puneți lichid de frână pe suprafețele vopsite. Dacă ajunge pe suprafețele vopsite, clătiți imediat cu apă.
- Asigurați-vă că toate componentele sunt curate și începeți asamblarea.
- Nu reutilizați lichidul de frână scurs.
- Utilizați lichid de frână original Honda DOT 3 sau DOT 4.
- Pentru a preveni modificările chimice ale lichidului de frână, nu amestecați lichide de diferite tipuri.
Vezi mai sus pentru instalarea plăcuțelor și garniturilor de frână.
Ansamblul este descris folosind exemplul modelelor 2WD
1. Aplicați unsoare siliconică KS62M pe gulerul pistonului și instalați-o în canelura corpului etrierului.
2. Aplicați lubrifiant de cauciuc pe zona de etanșare a portbagajului și instalați-l în canelura corpului etrierului.
3. Aplicați lichid de frână pe suprafața exterioară a pistonului și pe suprafața interioară a cilindrului, instalați pistonul în cilindru și introduceți portbagajul în canelura pistonului.
Atenţie:
- Nu introduceți pistonul într-un unghi sau cu o forță excesivă.
- Nu rupe praful.
4. Instalați arcul plăcuței în corpul etrierului.
5. Aplicați Nippon Grease RM pe știfturi, împachetați sabotele cu unsoare și instalați pe suportul etrierului.
Introduceți corect anterele în canelurile suportului și ale știfturilor.
6. Montați plăcuțele de frână (Vezi deasupra).
7. Montați etrierul de frână pe suport, fixați știftul etrierului cu o cheie și strângeți șurubul flanșei.
8. Asigurați furtunul de frână cu un șurub de conectare cu o șaibă de etanșare.
9. Epurare (Vezi deasupra).