Забележка:
- Не нанасяйте масло върху триещите се повърхности на диска и накладките.
- Не забравяйте да смените компонентите, които не се използват повторно, с нови.
- Пазете чужди частици от цилиндрите и ботушите.
- Внимавайте спирачната течност да не попадне върху боядисаните повърхности. Ако попадне върху боядисани повърхности, незабавно изплакнете с вода.
- Уверете се, че всички компоненти са чисти и започнете изграждането.
- Не използвайте повторно източената спирачна течност.
- Използвайте оригинална спирачна течност Honda DOT 3 или DOT 4.
- За да предотвратите химически промени в спирачната течност, не смесвайте течности от различни видове.
Вижте по-горе за монтаж на спирачни накладки и уплътнения.
Сглобяването е описано с помощта на 2WD модели като пример
1. Нанесете силиконова грес KS62M върху втулката на буталото и я монтирайте в жлеба на тялото на шублера.
2. Нанесете гумена смазка върху областта на уплътнението на багажника и го монтирайте в жлеба на тялото на шублера.
3. Нанесете спирачна течност върху външната повърхност на буталото и вътрешната повърхност на цилиндъра, монтирайте буталото в цилиндъра и поставете багажника в жлеба на буталото.
Забележка:
- Не вкарвайте буталото под ъгъл или с прекомерна сила.
- Не късайте ботуша.
4. Монтирайте пружината на накладката в тялото на шублера.
5. Нанесете Nippon Grease RM върху щифтовете, напълнете праховите ботуши с грес и монтирайте върху скобата на шублера.
Поставете прашниците правилно в жлебовете на скобата и щифтовете.
6. Монтирайте спирачните челюсти (вижте по-горе).
7. Монтирайте спирачния апарат на скобата, фиксирайте щифта на спирачния апарат с гаечен ключ и затегнете болта на фланеца.
8. Закрепете спирачния маркуч със свързващ болт с уплътнителна шайба.
9. Извършете кървене (вижте по-горе).