2. Opriți motorul.
3. Apăsați pedala de frână la fel de puternic ca în timpul frânării normale.
4. Dacă, la apăsarea inițială, cursa pedalei este mare, iar la apăsările ulterioare, cursa pedalei scade, atunci servofrâna funcționează corect.
Dacă etanșarea nu este etanșată, verificați etanșarea următoarelor componente:
- Supapă de oprire (încorporată în furtunul de vid).
- Tuburi și furtunuri de vid.
- Booster de frână.
- Manșete ale pistoanelor primare și secundare ale cilindrului principal.
5. Porniți din nou motorul.
6. Apăsaţi pedala de frână la fel de puternic ca în timpul frânării normale.
7. În această stare, opriți motorul.
8. Țineți apăsată pedala de frână timp de cca. 30 sec. Dacă înălțimea pedalei de frână nu se modifică, atunci sistemul este sigilat.
Verificarea etanșeității cu unelte speciale
1. Folosind un furtun adecvat, conectați un vacuometru (uneltă specială) între servofrâna și supapa de oprire.
2. Porniți motorul și încălziți până când ventilatorul funcționează de două ori. Apăsați pedala de accelerație până când se creează un vid de 66,7 kPa (500 mm Hg) și opriți motorul.
3. Citiți citirea vacuometrului.
- Reducerea vidului standard în 15 secunde: 3,3 kPa (25 mmHg)
4. Dacă etanșarea nu este etanșată, verificați etanșarea următoarelor componente.
- Supapă de oprire (încorporată în furtunul de vid)
- Tuburi și furtunuri de vid
- Booster de frână
- Manșete ale pistoanelor primare și secundare ale cilindrului principal
Verificare funcțională
1. Instalați uneltele speciale pe cilindrul principal, așa cum se arată în figură.
2. Scoateți aerul prin supapele de purjare a sculelor speciale.
3. Porniți motorul și încălziți până când ventilatorul funcționează de două ori.
4. Apăsați pedala de frână cu forța dată mai jos și măsurați presiunea lichidului de frână la ieșiri la o citire a vacuometrului de 0 kPa (0 mm Hg) (nu crește) și 66,7 kPa (500 mm Hg).
Supapa de oprire
Supapa de oprire este încorporată în furtunul de vacuum al servofrânelor. Dacă furtunul permite trecerea aerului atunci când este suflat din partea servofrânei și nu trece aerul când este suflat din partea opusă, atunci supapa funcționează corect.