Внимание:
- Не наносите масла на трущиеся поверхности диска и колодок.
- Обязательно замените компоненты, не используемые повторно, на новые.
- Не допускайте попадания, посторонних частиц в цилиндры и пыльники.
- Следите, чтобы тормозная жидкость не попала на лакокрасочные поверхности. Если она все же попала на лакокрасочные поверхности, немедленно смойте водой.
- Убедитесь, что все компоненты чистые, и начните сборку.
- Не используйте повторно слитую тормозную жидкость.
- Применяйте фирменную тормозную жидкость Honda DOT 3 или DOT 4.
- Чтобы предотвратить химические изменения тормозной жидкости, не смешивайте жидкости различного типа.
Об установке тормозных колодок и прокладок см. выше.
Сборка описывается на примере моделей 2WD
1. Нанесите силиконовую смазку KS62M на манжету поршня и установите его в канавку корпуса суппорта.
2. Нанесите смазку для резиновых компонентов на участок уплотнения пыльника и установите его в канавку корпуса суппорта.
3. Нанесите тормозную жидкость на наружную поверхность поршня и внутреннюю поверхность цилиндра, установите поршень в цилиндр и вставьте пыльник в канавку поршня.
Внимание:
- Не вставляйте поршень под наклоном или с чрезмерным усилием.
- Не порвите пыльник.
4. Установите пружину колодок в корпус суппорта.
5. Нанесите смазку Nippon Grease RM на пальцы, набейте пыльники смазкой и установите на кронштейн суппорта.
Правильно вставляйте пыльники в канавки кронштейна и пальцев.
6. Установите тормозные колодки (см. выше).
7. Установите тормозной суппорт на кронштейн, зафиксируйте палец суппорта ключом и закрутите фланцевый болт.
8. Закрепите тормозной шланг соединительным болтом с уплотняющей шайбой.
9. Выполните прокачку (см. выше).
(Статья была скопирована с сайта hondabook)