1. Căptușeală interioară B
2. Căptușeală internă A
3. INDICATOR DE UZURĂ. Instalați placa interioară cu indicatorul de uzură în sus.
4. GARNITURA BLOC EXTERIOR
5. DEGETUL B
6. CIZZA DEGATE
7. BUNGĂ DE DEGET. Înlocui
8. Șuruburi CU CARCASA 12 mm, 113 Nm (11,5 kgf/m)
9. SUPORT ETRIER
10. DEȚINĂTORI RĂU
11. DEGETUL A
12. PLACUȚE DE FRANĂ
13. PRIMAVARA RAU
14. CÂNCĂ CAZĂ. Înlocui
15. PISTON
16. GARNITURA PISTONULUI. Înlocui
17. CARCASA ETRIER
18. Șuruburi etrier, 49 Nm (5,0 kgf/m)
19. MONTAJ DE AGERARE, 9 Nm (0,9 kgf/m)
20. FURUN DE FRANA
21. Șurub cu ochi, 34 Nm (3,5 kgf/m)
22. SAIBILE DE ETANSARE
Avertizare! Inhalarea frecventă a prafului de pe suprafețele plăcuțelor de frână, indiferent de compoziția materialului, poate reprezenta un pericol pentru sănătatea dumneavoastră.
- Nu inhalați praful.
- Nu curățați suprafețele de frână cu aer comprimat sau cu o perie. Utilizați un aspirator.
Nota
Nu vărsați lichid de frână pe vehicul, deoarece... poate deteriora vopseaua; dacă lichidul se scurge, spălați-l imediat cu apă.
Pentru a evita vărsarea lichidului, acoperiți îmbinările furtunului cu cârpe sau șervețele.
Curățați toate componentele în lichid de frână și uscați la aer; suflați toate canalele cu aer comprimat.
Înainte de asamblare, asigurați-vă că componentele nu prezintă praf și alte particule străine.
Înlocuiți piesele cu altele noi dacă vi se solicită acest lucru.
Nu lăsați murdăria sau alte substanțe străine să pătrundă în lichidul de frână.
Discurile sau plăcuțele de frână murdare măresc distanța de oprire.
Când reutilizați plăcuțele, instalați-le întotdeauna în poziția inițială pentru a evita pierderea performanței de frânare.
Nu reutilizați lichidul de frână scurs.
Utilizați numai lichid de frână original Honda sau lichid de frână echivalent DOT3 sau DOT4.
Aplicați lichid de frână curat pe pereții pistonului și a cilindrului pistonului.
Dacă sunt dezasamblate, înlocuiți toate piesele de cauciuc cu altele noi.
După instalarea etrierului de frână a roții din față:
Verificați dacă există scurgeri la îmbinările furtunurilor și tuburilor sau fitingurilor și strângeți dacă este necesar.
Verificați dacă furtunurile de frână sunt obturate sau îndoite.
Utilizați lubrifiantul de cauciuc recomandat inclus în kitul de etanșare a etrierului.
Utilizați lubrifiantul recomandat pentru etanșare inclus în kitul de etanșare a etrierului.
[Textul articolului este disponibil pe site-ul web Hondabook.ru]