Nota:
- Eliberați orice presiune rămasă de combustibil înainte de a scoate furtunul de alimentare cu combustibil.
- Lichidul din sistemul de răcire este sub presiune. Asigurați-vă că motorul este rece înainte de a scoate capacul radiatorului pentru a evita arsurile cu abur.
- După ce temperatura scade, înfășurați capacul cu o cârpă și deschideți-l cu grijă.
- Cricul de garaj și cârligele de ridicare trebuie să fie instalate în siguranță în locuri special desemnate.
1. Scoateți bateria.
2. Scoateți carcasa filtrului de aer.
3. Deconectați clema cablajului și scoateți tava bateriei.
A - reținere,
B - tava baterie.
4. Deconectați conectorii unității de control electronice.
5. Scoateți cablajul prin deconectarea celor două cleme și a garniturii.
6. Deconectați firele de alimentare de la blocul de siguranțe, deconectați clemele de cablu.
A - cutie de siguranțe,
B - fire de alimentare,
C - cleme de sârmă.
7. Scoateți cutia de siguranțe din rack.
8. Slăbiți piulița de blocare și scoateți cablul de accelerație.
A - piuliță de blocare,
B - cablu de accelerație,
C - piuliță de reglare.
9. Eliberați presiunea reziduală a combustibilului (vezi capitolul "Sistem de injecție de combustibil").
10. Deconectați furtunul sistemului de emisii prin evaporare și furtunul de vid.
A - furtunul sistemului de recuperare a vaporilor de combustibil,
B - furtun de vid.
11. Deconectați cablul de control al transmisiei.
12. Scoateți cureaua de transmisie a accesoriilor.
13. Scoateți capacul radiatorului.
14. Agățați partea din față folosind un palan.
15. Scoateți apărătoarea de noroi.
16. Deschideți supapa de golire a radiatorului și goliți lichidul de răcire.
17. Goliți uleiul de motor.
18. Goliți uleiul de transmisie.
19. Scoateți senzorul de oxigen și convertizorul catalitic.
A - conector senzor de oxigen,
B - convertor catalitic.
20. Scoateți barele antiruliu (vezi capitolul "Suspensie").
21. Deconectați articulația sferică de la brațul de suspensie inferior.
22. Deconectați arborii de antrenare.
23. Deconectați arborele de transmisie de la cutia de transfer.
24. Deconectați mecanismul de direcție de la subcadru (vezi capitolul "Director").
25. Deconectați ambreiajul electromagnetic al compresorului de aer condiționat și al aparatului de aer condiționat.
Notă: Nu deconectați furtunurile aparatului de aer condiționat.
26. Scoateți carcasa ventilatorului de aer condiționat.
27. Deconectați furtunurile răcitorului lichidului de transmisie.
28. Deconectați furtunurile superioare și inferioare.
29. Deconectați furtunurile de încălzire.
30. Conectați cârligele lanțului la inelele de ridicare a motorului.
31. Deconectați firul de împământare și suportul transmisiei.
A - fir de împământare,
B - suport de transmisie.
32. Deconectați firul de împământare și suportul de montare frontal al motorului.
33. Scoateți șuruburile de fixare a suportului motorului din spate.
34. Scoateți subcadru.
35. Asigurați-vă că toate firele, furtunurile și conectorii sunt deconectate de la motor.
36. Coborâți cu grijă motorul, evitând contactul acestuia cu caroseria și radiatorul.