Notă: degajările de verificare trebuie efectuate la o temperatură a motorului de 10-40°C.
1. Scoateți capacul chiulasei.
a) Scoateți galeria de admisie (vezi capitolul "Sistem de admisie si evacuare").
b) Scoateți bobinele de aprindere.
c) Scoateți șurubul care fixează suportul cablajului și deconectați furtunul sistemului de ventilație a carterului.
d) Scoateți capacul chiulasei.
2. Setați pistonul primului cilindru la PMS. În acest caz, marcajul "SUS" de pe pinionul arborelui cotit ar trebui să fie îndreptat în sus, iar adânciturile de pe pinion ar trebui să se afle în planul chiulasei.
3. Selectați calibrele adecvate pentru a măsura jocul supapelor.
Aparat de măsurare pentru măsurarea jocurilor în unitate:
- supape de admisie - 0,15-0,19 mm
- supape de evacuare - 0,26-0,30 mm
4. Instalați ecartamentul între șurubul de reglare și capătul supapei. Mișcați joja înainte și înapoi până când simțiți o ușoară rezistență.
A - sondă de măsurare.
5. Dacă există rezistență mare sau nu există, slăbiți piulița de blocare și reglați jocul cu șurubul de reglare.
6. Strângeți piulița de blocare și verificați din nou jocul. Ajustați-l dacă este necesar.
- Cuplu de strângere - 14 Nm
Notă: Aplicați ulei de motor proaspăt pe piuliță de blocare.
7. Setați pistonul celui de-al treilea cilindru la PMS. În acest caz, marcajul "3" de pe pinionul arborelui cotit trebuie să fie îndreptat în sus, iar adâncitura de pe pinion ar trebui să se afle în planul chiulasei.
8. Verificați și, dacă este necesar, reglați jocul în antrenarea supapei al celui de-al treilea cilindru.
9. Setați pistonul celui de-al patrulea cilindru la PMS. În acest caz, marcajul "4" de pe pinionul arborelui cotit ar trebui să fie îndreptat în sus, iar adâncitura de pe pinion ar trebui să se afle în planul chiulasei.
8. Verificați și, dacă este necesar, reglați jocul în antrenarea supapei al celui de-al treilea cilindru.
9. Setați pistonul celui de-al patrulea cilindru la PMS. În acest caz, marcajul "4" de pe pinionul arborelui cotit ar trebui să fie îndreptat în sus, iar adâncitura de pe pinion ar trebui să se afle în planul chiulasei.
12. Verificați și, dacă este necesar, reglați jocul în antrenarea supapei al celui de-al doilea cilindru.
13. Montați capacul chiulasei.
- a) Curăţaţi bine garnitura şi canelura pentru garnitură a capacului chiulasei.
- b) Montați garnitura în capac.
- c) Asigurați-vă că suprafețele de contact sunt curate și uscate.
- d) Aplicați o perlă de etanșare de 3 mm pe capacul lanțului.
Notă: Piesele trebuie instalate în timpul specificat în instrucțiunile de etanșare. În caz contrar, etanșantul trebuie îndepărtat și reaplicat.
- e) Montați capacul chiulasei. Mutați capacul înainte și înapoi până când garnitura este la locul său,
- e) Verificaţi şaibele capacului. Înlocuiți-le pe cele deteriorate.
- g) Strângeți șuruburile în 2-3 treceri.
- Cuplu de strângere - 12 Nm
 |
 |
- h) Strângeți șurubul care fixează suportul cablajului și instalați furtunul sistemului de ventilație a carterului.
- i) Instalați bobinele de aprindere.
- j) Montați galeria de admisie.
- k) Asigurați-vă că toate furtunurile, tuburile și conectorii sunt conectate corect.
- l) După asamblare, așteptați 30 de minute înainte de a adăuga ulei de motor.
[Material obținut de pe site-ul web www.hondabook.ru]