Cuprins: Îndepărtare ⇊ Instalare ⇊
Îndepărtare
1. Deconectați bateria de la masă.
2. La unele vehicule, scoateți senzorul TDC montat pe corpul pompei.
3. Scoateți pinionul de antrenare a curelei de distribuție a arborelui cu came de la vârful arborelui cotit.
4. Fixați arborele de echilibrare introducând o șurubelniță puternică în orificiul din spatele pinionului de pe acest arbore, deșurubați șurubul și scoateți pinionul.
5. Deșurubați dopul M12 din partea dreaptă a blocului cilindrilor, sub pompa de răcire, care închide orificiul pentru fixarea arborelui de echilibrare din spate. Rotiți arborele de echilibrare astfel încât o unealtă să poată fi introdusă în orificiu (șurubelniță sau perforator) până la o adâncime de 74 mm.
6. Scoateți carcasa angrenajului de antrenare a arborelui de echilibrare și scoateți știfturile de ghidare.
7. Slăbiți șurubul și scoateți roata dințată de antrenare a arborelui de echilibrare. Scoateți unealta de blocare a axului.
8. Scoateți baia de ulei și rezervorul de ulei.
9. Slăbiți șuruburile și scoateți pompa de ulei. Scoateți știfturile de ghidare din blocul cilindrilor. Curățați pompa și suprafața despicată a blocului cilindrilor.
Instalare
10. Apăsați noile garnituri ale arborelui cotit și ale arborelui de echilibrare în carcasa pompei folosind o dornură.
11. Instalați știfturi noi și un inel de etanșare nou în blocul cilindrilor.
12. Aplicați pe suprafața despicată a pompei (în mijlocul părții flanșei) o bucată subțire de etanșant, lubrifiați găurile pentru șuruburi cu etanșant (pentru a evita scurgerile, nu umpleți motorul cu ulei mai devreme de 30 de minute după instalarea pompei).
13. Instalați pompa și strângeți șuruburile la 12 Nm.
14. Instalați rezervorul de ulei, strângeți șuruburile la 12 Nm.
15. Instalați baia de ulei.
16. Fixați arborele de echilibrare față, instalați pinionul și strângeți șurubul la 29 Nm.
17. Fixați arborele de echilibrare spate, montați pinionul și strângeți șurubul la 25 Nm.
18. Ungeți suprafețele de frecare ale angrenajelor arborelui de echilibrare cu vaselină de molibden.
19. Aliniați canelura de pe marginea arborelui de echilibrare cu indicatorul de pe carcasa angrenajului.
20. Instalați carcasa angrenajului, înlocuind garnitura. Strângeți șuruburile și piulița. Fixați arborele de echilibrare spate cu un știft de 100 mm lungime și 6,0 mm diametru și strângeți șuruburile la 25 Nm.
21. Asigurați-vă că indicatorul de pe pinionul arborelui de echilibrare se aliniază cu indicatorul de pe carcasa pompei de ulei.
22. Scoateți știftul și înșurubați dopul filetat cu o garnitură nouă. Strângeți bujia la 29 Nm.
23. Montați cureaua arborelui cu came și întinzătoarele.
Consultați sursa originală de pe site-ul web www.hondabook.ru