Cuprins: Îndepărtare ⇊ Instalare ⇊
Îndepărtare
1. Deconectați bateria de la masă.
2. Goliți uleiul din motor și ridicați mașina.
3. Setați pistonul primului cilindru la punctul maxim superior al cursei de compresie (în acest caz, marcajele de pe arborele cotit și de pe arborii cu came trebuie să se alinieze cu indicatorii corespunzători).
4. Scoateți fulia arborelui cotit și cureaua arborelui cu came.
5. Scoateți rola de ghidare a curelei arborelui cu came.
6. Scoateți senzorul de poziție a arborelui cotit.
7. Scoateți pinionul de transmisie al curelei arborelui cu came.
8. Scoateți suportul filtrului de ulei deconectând firul de la senzorul de presiune.
9. Deconectați firele de la senzorul de oxigen, deșurubați piulițele și scoateți țeava de eșapament din față, deconectând-o de la țeava din mijloc și de la galeria de evacuare și scoțând clemele.
10. Scoateți baia de ulei și rezervorul.
11. Slăbiți șuruburile și scoateți pompa de ulei.
12. Slăbiți șuruburile și scoateți capacul carcasei pompei de ulei.
Instalare
13. Montați capacul carcasei pompei de ulei strângând șuruburile cu pastă de fixare.
14. Verificați libertatea de rotație a angrenajelor pompei de ulei.
15. Aplicați un strat de etanșant pe suprafața despicată și curățată temeinic a pompei și lubrifiați găurile șuruburilor cu etanșant.
16. Ungeți buzele garniturii de ulei ale arborelui cotit. și un nou inel O pentru carcasa pompei.
17. Instalați știfturile în capacul pompei, orientați angrenajul pompei și instalați pompa, strângeți șuruburile la 12 Nm.
18. Instalați rezervorul de ulei, strângeți șuruburile la 12 Nm.
19. Instalați baia de ulei, după ce ați lubrifiat în prealabil suprafața de separare cu material de etanșare.
20. Instalați suportul filtrului de ulei, conectați firul la senzorul de presiune
21. Instalați țeava de eșapament, înlocuind garniturile.
22. Instalați piesele rămase, umpleți motorul cu ulei.
Articolul se bazează pe informații de pe site-ul web: HondaBook.ru