Садржај: Уклањање ⇊ Инсталација ⇊
Уклањање
1. Искључите батерију са масе.
2. На неким возилима, уклоните ТДЦ сензор монтиран на кућишту пумпе.
3. Уклоните ланчаник погонског каиша брегасте осовине са носа радилице.
4. Учврстите балансно вратило уметањем јаког одвијача у отвор иза ланчаника на овом вратилу, одврните вијак и извадите ланчаник.
5. Одврните чеп М12 на десној страни блока цилиндра испод пумпе расхладне течности, који затвара отвор за фиксирање задњег балансирајућег вратила. Окрените осовину балансера тако да се алат (одвијач или бушач) може уметнути у рупу до дубине од 74 мм.
6. Уклоните кућиште зупчаника погонског вратила баланса и уклоните вођице.
7. Отпустите вијак и уклоните погонски зупчаник вратила за балансирање. Уклоните алат за блокирање вратила.
8. Уклоните картер и пријемник уља.
9. Отпустите вијке и уклоните пумпу за уље. Уклоните вођице са блока цилиндра. Очистите пумпу и површину раздвајања блока цилиндра.
Инсталација
10. Притисните нове заптивке радилице и балансног вратила у кућиште пумпе помоћу трна.
11. Уградите нове клинове и нови заптивни прстен у блок цилиндра.
12. Нанесите танак слој заптивача на раздвојену површину пумпе (на средини прирубничког дела), подмажите рупе за вијке заптивачем (да бисте избегли цурење, немојте додавати уље у мотор пре него што прође 30 минута након уградње пумпе).
13. Инсталирајте пумпу и затегните вијке на 12 Nm.
14. Уградите пријемник уља, затегните вијке на 12 Nm.
15. Инсталирајте картер.
16. Причврстите предње балансно вратило, поставите ланчаник и затегните вијак на 29 Nm.
17. Причврстите задње балансно вратило, поставите ланчаник и затегните вијак на 25 Nm.
18. Подмажите површине за трљање зупчаника балансног вратила молибденском машћу.
19. Поравнајте жлеб на ивици балансног вратила са показивачем на кућишту мењача.
20. Уградите кућиште мењача, замењујући заптивку. Затегните вијке и навртку. Причврстите задње вратило за балансирање помоћу клина дужине 100 мм и пречника 6,0 мм и затегните вијке на 25 Nm.
21. Уверите се да је показивач на ланчанику вратила баланса поравнат са показивачем на кућишту пумпе за уље.
22. Уклоните клин и заврните навојни чеп са новом заптивком. Затегните утикач на 29 Nm.
23. Уградите каиш брегасте осовине и затезаче.
Текст је преузет са веб-сајта Hondabook.ru