Изпит
Цилиндърът се подменя, ако се открие теч под прахозащитните уплътнения.
Демонтиране и монтаж
1. Свалете спирачните барабани и накладки.
2. Затегнете спирачния маркуч и го разкачете. Ако няма специална скоба, изпомпайте течността и запушете маркуча.
3. Разхлабете съединителната гайка с 1/8-1/4 оборот, като наблюдавате тръбата. Ако гайката започне да се развива свободно, тогава я развийте напълно и разкачете тръбата. Разхлабете болтовете и извадете цилиндъра. Ако гайката на нипела е залепнала за тръбата и тръбата започне да се върти заедно с гайката, тогава развийте болтовете за закрепване на цилиндъра, развийте нипела за обезвъздушаване и внимателно преместете цилиндъра навън по този начин. за да може да се обърне. Докато държите гайката, завъртете цилиндъра и го извадете.
4. Монтирайте цилиндъра в обратен ред. Монтирайте свалените части и обезвъздушете спирачната хидравлична система.
Демонтаж
Процедурата по-долу се изпълнява само ако можете да закупите комплект за ремонт на колесен цилиндър (ограничена наличност на резервни части). Препоръчително е да смените дефектния цилиндър.
1. Свалете колесния цилиндър.
2. Свалете капаците, извадете буталата, уплътненията и пружината.
3. Изплакнете детайлите с чиста спирачна течност или спирт-ректификатом..
4. Проверете състоянието на буталото и цилиндъра; ако има драскотини, сменете цилиндъра.
5. Смажете стените на цилиндъра и уплътненията с чиста спирачна течност.
6. Монтирайте пружината, уплътненията и буталата.
7. Поставете нови прахозащитни капаци.
8. Монтирайте цилиндъра на превозното средство.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
