HondaBook.ru
Gépkocsik Volkswagen Gépkocsik Ford Gépkocsik Lada Gépkocsik Skoda Gépkocsik BMW Gépkocsik Mazda Gépkocsik Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Térkép   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Egyéb Cikkek
Accord 3 (1985-1989) Accord 6 (1997-2002)

Ötfokozatú kézi sebességváltó (Honda Accord 6)

  • Főoldal
  • Honda Accord
  • 6 (1997-2002)
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Ötfokozatú kézi sebességváltó
0
Tartalomjegyzék: Javasolt sebességváltási pontok ⇊ A jármű megengedett legnagyobb…⇊
Figyelmeztetés! Csúszós úton haladva a túlzott motorfékezés vagy túlzott gyorsítás a jármű feletti uralma elvesztéséhez és balesethez vezethet, ami súlyos sérüléseket okozhat a járműben ülőkben. Legyen különösen óvatos, ha olyan utakon vezet, amelyek nem biztosítanak megfelelő tapadást a jármű kerekeinek.


A sima és ütésmentes váltás érdekében az összes előremeneti fokozat szinkronban van. A sebességváltónak van egy reteszelő szerkezete, amely megakadályozza a közvetlen váltást az ötödik sebességfokozatból hátramenetbe. Miután a sebességváltó kart a következő fokozatba állította, simán engedje el a tengelykapcsoló pedált. A kiválasztott sebességfokozatban történő mozgás közben teljesen vegye le a lábát a tengelykapcsoló-pedálról, hogy elkerülje a tengelykapcsoló-mechanizmus alkatrészeinek idő előtti kopását.

Csak akkor kapcsoljon hátrameneti fokozatba, ha a jármű teljesen megállt. Ha vezetés közben próbál tolatni, az súlyos károkat okozhat a sebességváltóban. A hátrameneti fokozat bekapcsolása előtt teljesen oldja ki a tengelykapcsolót, és várjon egy rövid (néhány másodperces) szünetet. Megjegyzés: Szünet helyett rövid időre bekapcsolhatja az egyik előremeneti fokozatot. A hátrameneti fokozat kapcsolásának ismertetett módszerei lehetővé teszik, hogy megakadályozza a hátrameneti fokozat rázkódásos bekapcsolását a fokozatok maradék forgása miatt.

Az autó lassításához motorféket használhat a sebességváltó valamelyik alacsonyabb fokozatba kapcsolásával. A motorfék lehetővé teszi a jármű sebességének biztonságos szinten történő szabályozását, és megakadályozza a fékek túlmelegedését, ha hosszú lejtőn, jelentős emelkedőkön halad. A sebesség csökkenésével párhuzamosan kapcsolja a sebességváltót alacsonyabb sebességfokozatba, hogy elkerülje a fordulatszámmérő által jelzett maximális megengedett motorfordulatszám túllépését. A fordulatszámmérő tűje nem léphet be a skála piros zónájába. Minden esetben a jármű maximális megengedett sebességére kell összpontosítania a megfelelő fokozatokban (lásd alább).



Javasolt sebességváltási pontok



Próbáljon a lehető legmagasabb sebességfokozatban vezetni, amely adott útviszonyok között biztosítja a motor normál működését, egyenletes mozgást és a jármű zökkenőmentes gyorsítását. Ezen ajánlás betartása biztosítja a jármű nagy hatékonyságát és a kipufogógáz-utókezelő rendszer hatékony működését. Sebességváltáskor vegye figyelembe a Műszaki adatokban megadott adatokat.

A jármű megengedett legnagyobb sebessége különböző fokozatokban



IN Műszaki adatok megadják a jármű megengedett legnagyobb sebességét különböző fokozatokban. A megadott fordulatszám-értékek túllépése esetén a fordulatszámmérő tűje a skála piros zónájába lép, ami elfogadhatatlanul magas motorfordulatszámot jelez. Ugyanakkor a motorvezérlő rendszer elektronikus egysége elkezdi korlátozni a főtengely fordulatszámát, csökkentve az üzemanyag-ellátást, ami a motor működési módjának megváltoztatásával érezhető. A motor működése visszaáll a normál értékre, amint a fordulatszámmérő mutatója elhagyja a skála piros zónáját.

A motor károsodásának elkerülése érdekében a sebességváltás előtt győződjön meg arról, hogy a fordulatszámmérő tűje nem lépi túl az ebben a fokozatban megengedett legnagyobb fordulatszámot, és nincs a skála piros zónájában.

[A szöveg a weboldalról származik: HondaBook.ru]
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt az információt ellenőriztük: Timofej Gorjacsov
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Accord 6: Kézikönyv
Következő ▶

A motor beindítása
Áruszállítás autóban
A motorháztető kinyitása
Az autó tankolása
Új autóban futni
Automata sebességváltó
Javaslat a biztonságos parkoláshoz
Fékrendszer
Javaslatok a kedvezőtlen időjárási körülmények között történő vezetéshez
Utánfutó vontatása
Tekintse meg a Honda kézikönyvek egyéb cikkeit is:
Ötfokozatú kézi sebességváltó Honda Civic 6 (1995-2000)
A kézi sebességváltó karjának vagy az automata sebességváltó… Honda Fit/Jazz 1 (2001-2008)
Kézi sebességváltó olaj Honda CR-V 1 (1995-2001, benzin)
Sebességváltó kar (kézi sebességváltóval szerelt modellek) Honda HR-V 1 (1998-2006, benzin)
Nyomatékváltó reteszelő e-szelep és sebességváltó e-szelep szerelvény… Honda Avancier 1 (1999-2003, benzin)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 15 + 23 ?

       



Accord 6 (1997-2002) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Négyhengeres motorok
  • Hathengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és klíma
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Motor elektromos berendezések
  • Motor menedzsment
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz és futómű
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Accord 3 (1985-1989) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor beállítás
  • Motorjavítás
  • Motor elektromosság
  • Kibocsátáskezelés
  • Motorvezérlés (karburátoros)
  • Elektronikus befecskendezés
  • Programozható befecskendezés
  • A kibocsátási rendszer vázlata
  • Üzemanyagrendszer
  • Visszajelzés kezelése
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó
  • Automatikus átvitel
  • Kuplung
  • Alváz és futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Szellőztetés és fűtés
  • Légkondícionáló
  • Tempomat rendszer
  • Berendezések és eszközök
HondaBook.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Visszacsatolás • Vezetői információk • Keresőrendszer • A könyvjelzőkhöz
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 és 4 (1983-1991) • Civic 5 és 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit/Jazz 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Ez a weboldal sütiket használ a megfelelő működés biztosítása érdekében. Az „OK” gombra kattintva elfogadja a feltételeket.