Dispunerea lămpilor de control în panoul de instrumente
1 - Indicator luminos de încărcare; 2 - Lampă de avertizare presiune ulei; 3 - Lampa de avertizare a sistemului de imobilizare a motorului; 4 - Lampă indicatoare pentru funcționarea defectuoasă a sistemelor motorului; 5 - Lampă indicatoare pentru faza lungă; 6 - Lampă de control pentru armarea frânei de mână/defecțiunea sistemului de frânare; 7 - Lampă de avertizare SRS; 8 - Indicator luminos pentru pornirea tempotatului; 9 - Lampă de avertizare de avarie (sau lampa de avertizare "Aprindeți centurile de siguranță"); 10 - Lampă de avertizare ABS; 11 - Indicator luminos rezerva de combustibil; 12 - Lampă indicatoare pentru închiderea liberă a ușii; 13 - Lampă de control pentru închiderea liberă a capacului portbagajului; 14 - Lămpi de avertizare indicatoare de direcție
Lămpi de avertizare
Un întreg complex de lămpi indicatoare este încorporat în ansamblurile contoarelor grupului de instrumente ale mașinii, cu ajutorul cărora șoferul primește informații importante despre funcționarea/defecțiunea principalelor unități și sisteme ale mașinii. Dispunerea lămpilor de avertizare de pe tabloul de bord este prezentată în ilustrație. Mai jos, cititorului i se oferă informații despre principiul de funcționare al fiecăruia dintre indicatoarele de lumină furnizate separat.
Lampă de avertizare pentru încărcarea bateriei
Lampa indicatoare de încărcare ar trebui să se aprindă când contactul este cuplat și să se stingă imediat după pornirea motorului. Când acest martor se aprinde în timp ce motorul funcționează, avertizează șoferul că sistemul de încărcare nu funcționează corect și bateria intră în modul de descărcare. Ar trebui să opriți imediat toți consumatorii electrici de funcționarea cărora siguranța rutieră nu depinde și să încercați să împiedicați oprirea motorului, deoarece încercarea de a-l porni poate duce la o descărcare permanentă a bateriei. Vehiculul trebuie dus imediat la cea mai apropiată stație de service pentru a diagnostica defecțiunea și pentru a efectua reparațiile necesare.
Lampa de avertizare a presiunii uleiului de motor
Lampa de avertizare a presiunii uleiului de motor ar trebui să se aprindă când contactul este cuplat și să se stingă imediat după pornirea motorului. Lumina intermitentă în timp ce motorul funcționează indică o scădere pulsatorie a presiunii de funcționare a uleiului de motor din motor. Trecerea indicatorului la un mod de strălucire constantă indică faptul că presiunea uleiului a scăzut la un nivel periculos de scăzut, care este plin de daune interne grave ale motorului, inclusiv defecțiunea completă. În ambele cazuri, trebuie luate măsuri urgente pentru a regla nivelul uleiului, identificați și eliminați cauza modificărilor de presiune.
Lampă de avertizare pentru sistemele de imobilizare a motorului
Această lumină de avertizare este disponibilă numai pe modelele echipate corespunzător. Ar trebui să se aprindă pentru scurt timp când contactul este cuplat. O lumină de avertizare intermitentă indică faptul că dispozitivul de recunoaștere a sistemului de imobilizare a motorului nu a identificat codul microcipului cheii de contact și motorul nu poate fi pornit. Lampa de avertizare începe să clipească și când cheia de contact este rotită în pozițiile ACC și LOCK.
Lampă indicatoare pentru defecțiuni ale sistemelor motorului
Lampa de avertizare se aprinde pentru scurt timp la punerea contactului Dacă se aprinde în orice alt moment, indică o posibilă defecțiune a unuia dintre sistemele motorului, inclusiv a sistemului de reducere a emisiilor de gaze de eșapament. În absența semnelor vizibile de defecțiuni în funcționarea sistemelor unității de alimentare și a unei scăderi a dinamicii vehiculului, încălcările înregistrate prin activarea lămpii de avertizare pot provoca o creștere a consumului de combustibil sau o creștere a toxicității emisiilor.. Ignorarea semnalelor lămpii de avertizare poate duce la deteriorarea gravă a motorului, inclusiv defectarea unității. Dacă lampa de avertizare se aprinde în timpul conducerii, trebuie să opriți imediat conducerea, să parcați într-un loc sigur și să opriți motorul, apoi, după o scurtă perioadă de timp, să porniți, observând comportamentul martorului. Dacă lampa nu a revenit la funcționarea normală și continuă să se aprindă, vehiculul trebuie condus la cea mai apropiată stație de service pentru diagnosticare detaliată și reparații necesare. Până la remedierea defecțiunii sistemelor motorului, încercați să conduceți cu o viteză moderată, evitând accelerarea bruscă cu pedala de accelerație apăsată complet.
Nota. Chiar dacă, atunci când motorul este repornit, lampa de avertizare revine la funcționarea normală (adică se stinge), ar trebui să solicitați sfatul la o stație de service cât mai curând posibil, mai ales dacă nu este prima dată când lampa se aprinde în în acest fel.
Continuarea exploatării vehiculului cu indicatorul luminos de funcționare defectuoasă a sistemului motor aprins poate duce la defectarea prematură a convertorului catalitic. Amintiți-vă că defecțiunile și daunele rezultate din funcționarea vehiculului cu martorul aprins nu sunt acoperite de garanția producătorului!
Lampă de avertizare faza lungă
Acest indicator luminos se aprinde simultan cu faza lungă a farurilor mașinii (vezi mai jos).
Lampă de control pentru armarea frânei de mână/defecțiunea sistemului de frânare
Lampa de avertizare se aprinde continuu atunci cand frana de parcare este aplicata, reamintindu-i soferului sa o elibereze inainte de a conduce. Conducerea cu frâna de parcare aplicată duce la supraîncălzirea rapidă și la defecțiunea mecanismelor de frânare ale roților din spate ale vehiculului și la uzura prematură a benzilor de rulare a anvelopelor din spate și, în plus, poate cauza funcționarea defectuoasă a sistemului de frânare antiblocare (ABS) (vezi mai jos).
Dacă lampa de avertizare rămâne aprinsă după eliberarea frânei de parcare sau se aprinde în timpul mersului, aceasta indică de obicei că nivelul lichidului de frână a scăzut excesiv. Unul dintre posibilele motive pentru scăderea treptată a nivelului lichidului de frână este uzura normală a garniturilor de frecare ale plăcuțelor de frână. Când lampa de avertizare se aprinde, mașina trebuie condusă la cea mai apropiată stație de service pentru a evalua starea plăcuțelor și a verifica etanșeitatea circuitului hidraulic al sistemului de frânare.
Lampa de avertizare se aprinde și pentru scurt timp când contactul este cuplat (chiar și când frâna de mână este eliberată).
Activarea acestei lămpi de avertizare simultan cu lampa de avertizare ABS (atunci când frâna de parcare este eliberată) sau în timp ce vehiculul se află în mișcare, indică prezența unei defecțiuni la sistemul de frânare al vehiculului.
Lampă de avertizare a sistemului de reținere suplimentară (SRS)
Această lampă de avertizare se aprinde la punerea contactului și ar trebui să se stingă imediat după pornirea motorului Dacă lampa continuă să se aprindă în timp ce motorul funcționează (în mod constant sau intermitent), aceasta indică o defecțiune a componentelor sistemului SRS.. Cu configurația corespunzătoare, funcționarea acestei lămpi de avertizare poate indica Defecțiuni în circuitele airbag-urilor laterale sau a dispozitivelor de pretensionare automată a centurii de siguranță.
Indicator CRUISE pentru pornirea tempotatului
Cu configurația corespunzătoare a vehiculului, această lampă de avertizare se aprinde atunci când sistemul automat de control al vitezei (tempostat) al vehiculului este pornit (vezi mai jos).
Lampa de control "Puneți centurile de siguranță"
Nota. La unele modele, în locul acestei lămpi de avertizare, în panoul de instrumente poate fi încorporată o lampă de avertizare (vezi mai jos). Acest martor servește pentru a reaminti șoferului și pasagerilor să-și pună centurile de siguranță. Dacă șoferul uită să-și închidă centura, se activează un semnal sonor suplimentar, care se oprește după un timp destul de scurt. Martorul va rămâne aprins până când centurile de siguranță sunt bine fixate.
Lampa de avertizare și soneria nu se aude dacă șoferul și-a pus centura de siguranță înainte de a pune contactul.
Lampa de avertizare ABS
Cu configurația corespunzătoare a vehiculului, această lampă de avertizare se aprinde atunci când contactul este cuplat și se stinge imediat după pornirea motorului, confirmând astfel funcționarea corectă a circuitului sistemului antiblocare. Activarea lămpii de avertizare în orice alte situații indică faptul că sistemul de autodiagnosticare a detectat încălcări în circuitul ABS. Vehiculul trebuie dus imediat la cea mai apropiată stație de service pentru o diagnoză detaliată a sistemului și reparațiile necesare.
Nota. Când lampa de avertizare este activată, sistemul antiblocare a frânelor este dezactivat, dar frânele vehiculului continuă să funcționeze normal, oferind vehiculului o frânare adecvată.
Lampa indicatoare pentru rezerva de combustibil
Lampa de avertizare se aprinde atunci când în rezervorul de combustibil al mașinii rămân mai puțin de 9,0 litri de combustibil și avertizează șoferul cu privire la necesitatea realimentării urgente a mașinii.
Lampă de control pentru ușile care nu se închid etanș
Aprinderea acestei lămpi de avertizare avertizează șoferul că nu toate ușile mașinii sunt închise strâns.
Lampa de avertizare pentru capacul portbagajului nu se închide etanș
Această lumină de avertizare avertizează șoferul că capacul portbagajului vehiculului nu este închis etanș.
Lămpi indicatoare de semnalizare
Două lămpi indicatoare sub formă de săgeți au o strălucire verde și servesc pentru a monitoriza funcționarea corectă a indicatoarelor de direcție corespunzătoare. Direcția săgeților indicatoare coincide cu direcția de schimbare a cursului vehiculului. Lămpile de avertizare funcționează în modul intermitent la o frecvență corespunzătoare frecvenței de clipire a indicatoarelor de direcție. Clipirea rapidă a uneia dintre lămpile indicatoare indică de obicei o lampă arsă la unul dintre indicatoarele de direcție corespunzătoare. Ar trebui să înlocuiți lampa arsă cât mai curând posibil pentru a nu crea situații de urgență pe drumuri.
Clipirea simultană a ambelor lămpi indicatoare de direcție este de obicei însoțită de activarea luminilor de avarie.
Nota. La unele modele, în tabloul de bord este încorporată o lampă de avarie separată, care se instalează de obicei în locul lămpii de avertizare "strângeți centura de siguranță". În acest caz, lămpile indicatoare de semnalizare nu ar trebui să clipească atunci când luminile de avarie sunt aprinse.
(Versiunea completă este disponibilă pe site-ul web sursă hondabook.ru)
