Uwaga: Montując nowy pasek, najpierw wyreguluj ugięcie lub napięcie do wartości nowego paska, a następnie wyreguluj ugięcie lub napięcie do wartości używanego paska, uruchamiając silnik i pozostawiony na 5 minut.
Ugięcie:
- Pasek używany: 8,0-10,5 mm
- Nowy pasek: 6,0-8,5 mm
Uwaga: Jeżeli pasek jest zużyty lub uszkodzony, należy go wymienić.
Metoda pomiaru ugięcia
Zastosuj siłę 98 Nm (10 kgf) i zmierz ugięcie pomiędzy generatorem a kołami pasowymi wału korbowego.
Metoda pomiaru napięcia paska za pomocą dynamometru
Zawieś dynamometr na pasku i zmierz napięcie. Postępuj zgodnie z instrukcjami producenta hamowni.
Napięcie:
- Używany pas: 340-490 N (35-50 kgf)
- Nowy pasek: 540-740 N(55-75 kgf)
Uwaga: Jeżeli pasek jest zużyty lub uszkodzony, należy go wymienić.
Jeśli wymagana jest regulacja:
1. Poluzuj nakrętkę mocującą i przeciwnakrętkę.
2. Przesuń generator i wyreguluj napięcie paska do wymaganej wartości, a następnie dokręć nakrętki.
3. Sprawdź ponownie ugięcie i napięcie paska.
Uwaga: Aby wyregulować paski napędowe pompy wspomagania układu kierowniczego i sprężarki klimatyzacji, zapoznaj się z odpowiednimi rozdziałami.