Перасцярога! Не паліце пры правядзенні прац на паліўнай сістэме. Не рабіце іскраў або адкрытага агню на працоўным месцы.
Калі Вы падазраяце, што паліўная помпа не ў парадку, праверце, ці працуе ён; пры павароце ключа запальвання ў становішча ON (II), Вы пачуеце гук, калі прыкладзеце вуха да адтуліны наліўной гарлавіны, папярэдне зняўшы з яе вечка. Паліўная помпа павінна ўключацца на дзве секунды пры першым павароце ключа запальвання ў становішча ON (II). помпа не вырабляе ніякага гуку, праверце яго наступным чынам:
1. Зніміце назіральную панэль з падлогі.
2. Павярніце ключ запальвання ў становішча OFF, затым адлучыце 5-кантактны раз'ём ад паліўнай помпы.
3. Замкніце перамычкай клемы №4 і №5 7-кантактнага раздыма галоўнага рэле PGM-FI.
4. Пераканайцеся, што пры павароце ключа запальвання ў становішча ON (II) паміж клемай №5 5-кантактнага раздыма паліўнай помпы і масай маецца напруга акумулятара.
Калі напруга акумулятара ёсць, праверце зазямленне паліўнай помпы. Калі зазямленне ў парадку, заменіце паліўную помпу.
Калі напругі няма, праверце паляць электраправодкі.
Арыгінал матэрыялу на сайце: HondaBook