Uwaga: Należy nosić rękawice ochronne.
1. Wyjmij następujące komponenty:
- Wewnętrzna podszewka dachu.
- Szkło dachu przesuwnego.
2. Odłącz złącze dachu przesuwnego (A) i rury spustowe (B). Ilustracja powyżej przedstawia model z kierownicą po lewej stronie; w modelu z kierownicą po prawej stronie układ jest symetryczny.
3. Niech drugi z partnerów przytrzyma ramę (C), wyjmij śruby (D) i śrubę uziemiającą (E), zaczynając od tyłu, i zwolnij tylne haki (F), przesuwając ramę do przodu, a następnie zdejmij ramę.
4. Z pomocą drugiej osoby ostrożnie wyjmij ramę przez otwór w przednich drzwiach. Unikaj zarysowania elementów wykończenia wnętrza i karoserii oraz nie rozrywaj pokrowców siedzeń.
5. Aby wyjąć przedni zawór spustowy (A) z nadwozia, należy zdjąć panel nadkola, lewy lub prawy. Przywiąż sznurek do końca rury spustowej, a następnie odłącz przednią rurę spustową (B) od przedniego słupka.
6. Aby wyjąć tylny zawór spustowy (A) z bagażnika, należy zdemontować następujące elementy:
- Tylny panel dekoracyjny.
- Wykończenie małego słupka bocznego okna.
Za pomocą ściągacza rozdziel zaciski (B), a następnie zdejmij tylną rurę spustową (C).
7. Montaż ramy i rury spustowej wykonuje się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie:
- Przed zamontowaniem ramy należy oczyścić rurki spustowe i zawory spustowe sprężonym powietrzem.
- Sprawdź uszczelkę ramy.
- Oczyść powierzchnię ramy.
- Podczas montażu ramy należy najpierw zaczepić tylne haki w otworach w nadwoziu.
- Sprawdź, czy złącze jest podłączone prawidłowo.
- Podłączając rurę spustową należy ją nasunąć na rurę ramową na głębokość co najmniej 10 mm.
- Załóż obejmę (A) na rurę spustową (B), jak pokazano na rysunku.
8. Sprawdź, czy nie ma wycieków wody. Woda za pomocą węża bez dyszy. Nie należy stosować wody pod wysokim ciśnieniem.
[Tekst został zaczerpnięty ze strony internetowej: HondaBook]