Uwaga! Konserwację układu wydechowego należy rozpocząć dopiero po całkowitym ostygnięciu jego elementów. Upewnij się, że pojazd jest bezpiecznie zabezpieczony w pozycji podniesionej.
Wszystkie pojazdy omówione w tej instrukcji wyposażone są w układ wydechowy z elastycznymi sekcjami, które są niezwykle wrażliwe na silne zakręty. Podczas sprawdzania podzespołów należy zachować ostrożność, aby nie zgiąć rur zbyt mocno.
Układ wydechowy wszystkich rozważanych modeli składa się z kolektora(ów) wydechowego, rury spustowej, katalizatora, tłumika, łączących odcinków rurowych, obejm montażowych, a także wsporników i gumowych pętli, przez które zawieszony jest zespół wydechowy. spód pojazdu. Nieprawidłowy montaż elementów i sekcji układu prowadzi do wzrostu poziomu hałasu i wibracji przenoszonych na karoserię.
Regularnie sprawdzaj cały system pod kątem oznak korozji, odkształceń i uszkodzeń mechanicznych. Sprawdź, czy elementy mocujące są dobrze dokręcone. Naruszenie szczelności elementów i ich połączeń może skutkować przedostawaniem się spalin do wnętrza pojazdu. Wadliwe komponenty i sekcje należy wymienić.
Jeżeli system jest poważnie uszkodzony na skutek korozji, do rozdzielenia jego sekcji może być konieczne użycie palnika do cięcia (alternatywnie można użyć piły do metalu lub dłuta pneumatycznego – pamiętaj o założeniu okularów i rękawic ochronnych).
Naprawę systemu należy wykonywać w następującej kolejności:
- a) Podczas demontażu podzespołów należy poruszać się wzdłuż ścieżki układu w kierunku od rury wydechowej do silnika;
- b) Wstępnie nasmaruj zdejmowane elementy złączne olejem penetrującym;
- c) Przygotuj wcześniej niezbędne uszczelki zamienne, pętle do zawieszania, zaciski i osprzęt;
- d) Przed montażem nasmaruj gwintowaną część łącznika środkiem uszczelniającym zapobiegającym zatarciu;
- e) Podczas montażu komponentów należy upewnić się, że pomiędzy sekcjami systemu a sąsiadującymi elementami zawieszenia/nadwozia jest wystarczający odstęp.
Należy zwrócić szczególną uwagę na prawidłowy montaż i pewne zamocowanie osłony termicznej katalizatora.