Jeżeli wyniki testów czujników CYL i TDC są złe, należy je wymienić jako całość.
1. Odłącz złącze od czujnika kąta wału korbowego.
2. Zmierz rezystancję pomiędzy zaciskami (pomarańczowo-niebieskimi i biało-niebieskimi w modelach 1986 ACCORD i 1986-89 PRELUDE) na czujniku. Rezystancja powinna wynosić 100 kOhm lub więcej.
Źródło artykułu znajduje się na stronie internetowej hondabook.ru