Porozumienie 1985-86 i Preludium 1986-89
Jeśli wynik testu czujnika CYL lub czujnika górnego martwego punktu cylindra jest zły, należy je wymienić jako całość.
1. Odłącz złącze od czujnika kąta wału korbowego.
2. Zmierz rezystancję pomiędzy zaciskami czujnika. Rezystancja powinna wynosić 0,65-0,85 kOhm.
3. Zmierz rezystancję izolacji pomiędzy zaciskiem czujnika (białym i czerwonym w Accord 1985, białym i pomarańczowym w Accord 1986 i Prelude 1986-89) a obudową czujnika kąta wału korbowego. Rezystancja powinna wynosić 100 kOhm lub więcej.