Spis treści: Demontaż ⇊ Aby zainstalować: ⇊
1. Zablokuj bezpiecznie przednie koła.
2. Podnieś i zabezpiecz tył pojazdu.
3. Zdejmij tylne koło.
4. Zdjąć obejmę trzymającą przewód hamulcowy tylnego hamulca.
5. Zdejmij stabilizator z przedramienia.
6. Poluzuj śrubę obrotową dolnego wahacza.
7. Poluzuj nakrętkę drążka reakcyjnego i śrubę mocującą piastę do dolnego wahacza.
8. Wykręć śrubę blokującą mocującą podstawę stojaka.
9. Odkręć trzy nakrętki mocujące górną część rozpórki. Obniż zawieszenie i zdemontuj kolumnę.
Demontaż
10. Zamontuj ściągacz sprężyny na sprężynie. Dokręć ściągacz na tyle, aby usunąć siłę sprężyny działającej na górną miskę.
11. Po ściśnięciu sprężyny zdejmij nakrętkę środkową. Użyj klucza sześciokątnego o odpowiednim rozmiarze, aby zapobiec obracaniu się wału podczas zdejmowania nakrętki.
12. Zdejmij górne mocowanie. Ostrożnie zdejmij uszczelki, łożyska i inne elementy z górnej części stojaka; zachować je w celu umożliwienia prawidłowego późniejszego montażu. Wymontuj ściśniętą sprężynę z poniższego zespołu. Usuń ściśniętą sprężynę.
13. Jeżeli zachodzi potrzeba sprawdzenia lub wymiany sprężyny, powoli zwalniaj napięcie ramion ściągacza. Usuń narzędzie, gdy sprężyna osłabnie do normalnej długości.
14. Ręcznie sprawdź, czy amortyzator działa płynnie na całej długości przesuwu. Sprawdź także pod kątem gładkości podczas krótkich (50-100 mm) pociągnięć. Wymień zespół, jeśli zauważysz jakiekolwiek oznaki nierówności lub zatarcia.
Aby zainstalować:
15. Ustaw stojak pionowo. Jeśli używasz imadła, umieść coś pomiędzy szczękami, aby uniknąć uszkodzenia.
16. Zamontuj ogranicznik, pokrywę i osłonę przeciwpyłową. Zamontuj ściśniętą sprężynę, upewniając się, że jej dolny koniec znajduje się na swoim miejscu w misce.
17. Zamontuj górną miskę, tuleje, łożysko, uszczelki i mocowanie.
18. Zamontuj górną podstawę montażową, dopasowując znacznik "OUT" do wypustki prowadzącej na dole słupka. Zamontuj nową nakrętkę osi; dokręcić go momentem 55 Nm.
19. Umieścić amortyzator w górnym mocowaniu; ręcznie dokręcić górne nakrętki mocujące.
20. Opuść tylny wahacz i umieść kolumnę na swoim miejscu. Zamontuj śrubę mocującą. Wypustka na amortyzatorze powinna pokrywać się z rowkiem w mocowaniu piasty.
21. Umieść podnośnik pod dolnym mocowaniem stojaka. Podnoś podnośnik tak, aby cały ciężar pojazdu spoczął na podnośniku.
22. Dokręcić dolną śrubę mocującą momentem 55 Nm. Dokręcić górne nakrętki momentem 22 Nm.
23. Dokręcić nakrętkę drążka reakcyjnego momentem 65 Nm, a śrubę obrotową wahacza dolnego momentem 55 Nm.
24. Zamontuj stabilizator.
25. Zamontować przewód hamulcowy i mocno dokręcić obejmę.
26. Zamontuj tylne koło. Opuść samochód na ziemię.
[Publikacja przedrukowana ze strony internetowej: Hondabook.ru]