1. Надзейна заблакуйце пярэднія колы.
2. Падняць і замацаваць заднюю частку аўтамабіля.
3. Зняць задняе кола.
4. Зняць заціск, які трымае задні тармазны шланг.
5. Зняць стабілізатар з ніжняга рычага.
6. Прыслабіць паваротны ніт ніжняга рычага.
7. Прыслабіць гайку рэактыўнай штангі і ніт, які мацуе ступицу да ніжняга рычагу.
8. Зняць стопорный ніт, які трымае падставу стойкі.
9. Зняць тры гайкі мацавання вяршыні стойкі. Апусціце падвеску і зніміце стойку.
Разборка
10. Усталяваць спружынны здымнік на спружыну. Зацягніце здымнік роўна настолькі, каб зняць уздзеянне спружыны на верхні кубак.
11. Пры сціснутай спружыне, зніміце цэнтральную гайку. Выкарыстоўвайце шасціграннай гаечны ключ патрэбнага памеру для ўтрымлівання вала ад кручэння падчас адкручвання гайкі.
12. Зняць верхняе мацаванне. Асцярожна зніміце ўшчыльняльнікі, пракладкі, падшыпнік і іншыя кампаненты наверсе стойкі; захавайце іх парадак для правільнай наступнай зборкі. Зніміце сціснутую спружыну наступнай зборкі. Зніміце сціснутую спружыну.
13. Калі спружыну трэба праверыць або замяніць, павольна прыслабце напругу на рычагах здымніка. Зніміце прыладу, калі спружына саслабне да звычайнай даўжыні.
14. Уручную праверце амартызатар на плыўнасць працы па ўсёй даўжыні ходу. Праверце яго таксама на плыўнасць на працягу кароткіх (50-100 мм) удараў. Заменіце вузел, калі адчуеце любую прыкмету няроўнасці ці заедания.
Для ўстаноўкі:
15. Пастаўце стойку ў зборы вертыкальна. Калі выкарыстоўваюцца ціскі -падкладзяце што-небудзь паміж іх губкамі, каб пазбегнуць пашкоджанняў.
16. Устанавіць абмежавальнік, чахол і пылаахоўнае вечка. Усталюеце сціснутую спружыну, сочачы за тым, каб яе ніжні канец знаходзіўся ў кубку на сваім месцы.
17. Усталяваць верхні кубак, утулкі, падшыпнік, ушчыльняльнікі і мацаванне.
18. Усталяваць верхнюю крапежную падставу, усталяваўшы маркер "OUT" насупраць накіроўвалага выступу ўнізе стойкі. Усталяваць новую восевую гайку; зацягніце яе да 55 Nm.
19. Пасадзіце амартызатар у верхняе мацаванне; уручную закруціце верхнія крапежныя гайкі.
20. Апусціце рычаг задняй падвескі і змясціце стойку ў сваю пазіцыю. Усталюеце мантажны ніт. Выступ на стойцы павінен выраўнавацца з баразёнкай у крапежным элеменце ступицы.
21. Змясціць дамкрат пад ніжняе мацаванне стойкі. Падніміце дамкрат, пакуль уся вага аўтамабіля не апынецца на дамкраты.
22. Зацягніце ніжні крапежны ніт да 55 Nm. Зацягніце верхнія гайкі да 22 Nm.
23. Зацягнуць гайку рэактыўнай штангі да 65 Nm, а паваротны ніт ніжняга рычага да 55 Nm.
24. Устанавіць стабілізатар папярочнай устойлівасці.
25. Устанавіць тармазны шланг і шчыльна зацягнуць заціск.
26. Устанавіць задняе кола. Апусціць аўтамабіль на зямлю.