Üzemanyag-befecskendezés és motorvezérlés Honda HR-V 1

Az alkatrészek elhelyezkedése a motortérben
1. EVAP SZŰRŐ TISZTÍTÓSZELEP (TWC konverterrel rendelkező modelleken). Hibaelhárítás ( lásd alább ) 2. FOJZÓ HELYZET ÉRZÉKELŐ. Hibaelhárítás ( lásd alább ) 3. BEMENETŐ LEVEGŐ HŐMÉRSÉKLET ÉRZÉKELŐ (IAT) 4. ELŐSZÁMÍTÓ...

Az alkatrészek elhelyezkedése az autóban
Balkormányos modellek 1. PGM-FI FŐRELÉ. Relé tesztelése ( lásd alább ). Hibaelhárítás ( lásd alább ) 2. IERCIÁLIS KAPCSOLÓ. Leírás ( lásd alább ) 3. KEVERÉKÖSSZETÉTEL SZABÁLYOZÓ X.X. (IMA) (TWC konverter nélküli...

A befecskendező rendszer alkatrészeinek elhelyezkedése
1. ÜZEMANYAG LULZÁCIÓS CSILLAPÍTÓ 2. ÜZEMANYAGGŐZ KIPUFOGÓ CSŐ 3. ÜZEMANYAGSZŰRŐ. Csere ( lásd alább ) 4. ÜZEMANYAG-ELLÁTÓ CSŐ 5. ÜZEMANYAG-TARTÁLY. Csere ( lásd alább ) 6. ÜZEMANYAGSZIVATTYÚ. próba ( lásd alább )....

Vákuumos rendszerelemek csatlakoztatása
1. A 2-UTAS PÁROLÁSSZŰRŐ SZELEPRE 2. ELŐNYOMÁS (TÉRKÉP) TÁVOLSÁG 3. AZ AUTÓ ELEJE 4. EVAP SZŰRŐ TISZTÍTÓSZELEP (TWC konverterrel rendelkező modelleken) 5. ÜZEMANYAGNYOMÁSSZABÁLYOZÓ 6. SZÉNSZŰRŐ AZ ÜZEMANYAGGŐZ...

A befecskendező és vezérlőrendszer elektromos csatlakozásai
Biztosítékok: 1 AKKUMULÁTOR (80 A)* 2 TARTALÉK AUX. TARTOZÉKOK (30 A)* 3 FŐ GYÚJTÁSKAPCSOLÓ (50 A)* 4 ECU (ECM/PCM) (15 A)* 5 SRS ÜZEMANYAGSZIVATTYÚ (15 A) 6 GYÚJTÓTEkercs (15 A) 7 MŰSZERVILÁGÍTÁS (7,5 A) 8 INDÍTÓJEL...

Hibaelhárítási módszerek
Hogyan kezdjük el a hibaelhárítást Amikor a hibajelző lámpa (MIL) kigyullad, ellenőrizze a diagnosztikai hibakódot (DTC) az alábbiak szerint: Megjegyzés: Ez a művelet az (5 tűs) adatcsatlakozóhoz csatlakoztatott Honda...

A motor/hajtáslánc vezérlőmodul csatlakozóinak helyei
ECM csatlakozó A (32 tűs) Alsó csatlakozó a kábelköteg oldalán Megjegyzés: Az akkumulátor normál feszültsége 12 V. *1: TWC konverterrel rendelkező modellek *2: TWC konverter nélküli modellek *3: TWC konverterrel...

Diagnosztikai hibakód (DTC) táblázat
Diagnosztikai hibakód (DTC) Rendszer tesztelés alatt 0 Motor/hajtáslánc-vezérlő modul (ECM/PCM) 1 Elsődleges fűtött oxigénérzékelő (elsődleges HO2S) 3 Elosztócső abszolút nyomás (MAP) érzékelő 4 Főtengely szögérzékelő...

A PGM-FI üzemanyag-befecskendező rendszer leírása
PGM-FI rendszer A PGM-FI rendszer ezen a modellen egy szekvenciális többpontos üzemanyag-befecskendező rendszer. Az üzemanyag-befecskendezés előrehaladása és időtartama Az ECM/PCM modul tárolja az alapvető...

Fűtött oxigénérzékelő
Csere 1. Válassza le a 4 tűs HO2S csatlakozót, majd távolítsa el a HO2S érzékelőt. 2. Szerelje be a HO2S érzékelőt az eltávolítás fordított sorrendjében.

Alapjárati fordulatszám szabályzó rendszer — leírás
Az alapjárati fordulatszám szabályozása a motort az IAC szelep hajtja végre. A szelep az ECM/PCM által generált elektromos jelre reagálva megváltoztatja a szívócsonkba áramló levegő mennyiségét a lengéscsillapító...

Alapjárati fordulatszám szabályozás
Állítsa be az alapjárati sebességet. a Honda PGM teszter segítségével. Ellenkező esetben ellenőrizze a következőket: Megjegyzés: Az alapjárati fordulatszám beállítása előtt. ellenőrizze a következő elemeket: A MIL lámpa...

Ez a rész elérhető a: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Különböző formátumú hivatkozások ehhez a részhez

TEXTHTMLBB Code