HondaBook.ru
Gépkocsik Volkswagen Gépkocsik Ford Gépkocsik Lada Gépkocsik Skoda Gépkocsik BMW Gépkocsik Mazda Gépkocsik Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Térkép   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Egyéb Cikkek
HR-V 1 (1998-2006, benzin)

Üzemanyagcső és gyorscsatlakozók (Honda HR-V 1)

  • Főoldal
  • Honda HR-V
  • 1 (1998-2006, benzin)
  • Motor és rendszerek
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Üzemanyagcső és gyorscsatlakozók
0
Tartalomjegyzék: Óvintézkedések ⇊ Leválasztás ⇊ Kapcsolat ⇊

Óvintézkedések



Figyelmeztetés! Ne dohányozzon, amikor az üzemanyagrendszeren dolgozik. Ne hozzon létre szikrát vagy nyílt lángot a munkahelyen.


Az üzemanyagcső/gyorscsatlakozó szerelvény egyesíti az üzemanyagtartályba integrált üzemanyag-szivattyút üzemanyagszűrővel és üzemanyag-visszavezető csővel, valamint az üzemanyagszűrőt az üzemanyag-ellátó csővel. Az üzemanyagszűrő, az üzemanyag-szivattyú és az üzemanyagtartály eltávolításához vagy beszereléséhez le kell választani vagy csatlakoztatni kell a gyorscsatlakozókat. Kérjük, vegye figyelembe a következőket:
  • A tüzelőanyag-cső/gyorscsatlakozó szerelvény nem hőálló, és nem sérülhet meg hegesztés vagy más hőtermelő művelet miatt.
  • Az üzemanyagcső/gyorscsatlakozó szerelvény nem saválló, ne érintse meg az elektrolit letörlésére használt szövetekkel. Cserélje ki az üzemanyagcsövet/gyorscsatlakozó szerelvényt, ha elektrolittal vagy hasonló csavargokkal érintkezett.
  • Az üzemanyagcső/gyorscsatlakozó szerelvény leválasztásakor vagy csatlakoztatásakor ne hajlítsa meg vagy csavarja túlzottan. Ha sérülés jeleit észleli, cserélje ki.

A leválasztott gyorscsatlakozók újra csatlakoztathatók, de a behelyezőcső bilincse nem használható újra, miután eltávolították. Cserélje ki a reteszt:
  • az üzemanyag-szivattyú cseréjekor
  • az üzemanyag-ellátó cső cseréjekor
  • ha felvették
  • ha megsérült

ha megsérült





Leválasztás



Figyelmeztetés! Ne dohányozzon, amikor az üzemanyagrendszeren dolgozik. Ne hozzon létre szikrát vagy nyílt lángot a munkahelyen.


1. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.

2. Távolítsa el a tanksapkát, és szüntesse meg az üzemanyagnyomást az üzemanyagtartályban.

3. Engedje le az üzemanyagnyomást (lásd alább).

4. Ellenőrizze, hogy a gyorscsatlakozók nem szennyezettek-e, és szükség esetén tisztítsa meg.

5. Miközben az egyik kezében tartja a csatlakozót, a másik kezével nyomja meg a kioldófüleket, és húzza le a csatlakozót.

Jegyzet:
  • Ne sértse meg a csövet vagy más alkatrészeket. Ne használja a szerszámot.
  • Ha a csatlakozó nem válik le, mozgassa a kioldófülek összenyomásával, amíg a csatlakozó ki nem lazul.
  • Ne távolítsa el a bilincset a csőről; ha eltávolítja, ki kell cserélnie egy újra.


Ne távolítsa el a bilincset a csőről; ha…


6. Ellenőrizze a cső érintkezési felületét szennyeződés és sérülés szempontjából.
  • Ha a felület szennyezett, tisztítsa meg.
  • Ha a felület rozsdás vagy sérült, cserélje ki az üzemanyag-szivattyút vagy az üzemanyag-ellátó csövet.

Ha a felület rozsdás vagy sérült, cserélje ki az…


7. Tegyen rájuk műanyag zacskókat, hogy elkerülje a sérüléseket, és megakadályozza, hogy idegen tárgyak kerüljenek a leválasztott csatlakozóba és csőbe.



7. Tegyen rájuk műanyag zacskókat, hogy elkerülje…


Megjegyzés: Az eltávolítás után a rögzítő nem használható fel újra. Cserélje ki a reteszt:
  • az üzemanyag-szivattyú cseréjekor
  • az üzemanyag-ellátó cső cseréjekor
  • ha felvették
  • ha megsérült


Kapcsolat



Figyelmeztetés! Ne dohányozzon, amikor az üzemanyagrendszeren dolgozik. Ne hozzon létre szikrát vagy nyílt lángot a munkahelyen.


1. Ellenőrizze a cső érintkezési felületét szennyeződés és sérülés szempontjából, és szükség esetén tisztítsa meg.

1. Ellenőrizze a cső érintkezési felületét…


2. Helyezzen be egy új rögzítőt a tengelykapcsolóba, ha a rögzítő sérült, vagy:
  • az üzemanyag-szivattyú cseréjekor
  • az üzemanyag-ellátó cső cseréjekor
  • ha felvették

ha felvették


Az új üzemanyagcső/gyorscsatlakozó szerelvény csatlakoztatása előtt távolítsa el a régi rögzítőt az összekötő csőről.



Az új üzemanyagcső/gyorscsatlakozó szerelvény…


3. Igazítsa a cső gyorscsatlakozóit és a rögzítőreteszeket a tengelykapcsoló hornyaihoz. Ezután csúsztassa a gyorscsatlakozókat a csőre, amíg mindkét rögzítőfül a helyére nem kattan.

Megjegyzés: Ha nehéz felhelyezni őket, kenje meg a cső végét friss motorolajjal.


Megjegyzés: Ha nehéz felhelyezni őket, kenje meg…
Megjegyzés: Ha nehéz felhelyezni őket, kenje meg…

4. Győződjön meg arról, hogy a csatoló rögzítve van, és a reteszek reteszelve vannak; ellenőrizze szemrevételezéssel és a tengelykapcsoló meghúzásával.



4. Győződjön meg arról, hogy a csatoló rögzítve…


5. Csatlakoztassa a negatív kábelt az akkumulátorhoz, és fordítsa a gyújtáskulcsot ON (II) helyzetbe. Az üzemanyag-szivattyú körülbelül két másodpercre bekapcsol, és nyomást hoz létre az üzemanyagrendszerben. Ismételje meg a műveletet kétszer vagy háromszor, és ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás az üzemanyagrendszerben.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt az információt ellenőriztük: Emil Szafonov
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
HR-V 1: Üzemanyag es kipufogó rendszer
Következő ▶

Üzemanyag-ellátó vezetékek
Üzemanyag-ellátó rendszer — leírás
Nyomáscsökkentés az üzemanyagrendszerben
Az üzemanyagrendszer nyomásának ellenőrzése
Üzemanyag-befecskendezők — leírás és ellenőrzés
Üzemanyag-befecskendezők — teszt
Tekintse meg a Honda kézikönyvek egyéb cikkeit is:
Üzemanyagtömlő/gyorscsatlakozók Honda Civic 5 és 6 (1991-2000)
Óvintézkedések az üzemanyagcsövek/gyorscsatlakozók kezelésekor Honda CR-V 2 (2002-2006, benzin)
Az üzemanyagcső védelmének eltávolítása és felszerelése Honda Avancier 1 (1999-2003, benzin)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 50 + 44 ?

       



HR-V 1 (1998-2006, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendezés és szabályozás
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Hátsó differenciálmű
  • Hajtótengelyek és kardán
  • Alváz és futómű
  • Jármű kormányzás
  • Autó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világító rendszer
  • Elektromos áramkörök
HondaBook.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Visszacsatolás • Vezetői információk • Keresőrendszer • A könyvjelzőkhöz
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 és 4 (1983-1991) • Civic 5 és 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit/Jazz 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Ez a weboldal sütiket használ a megfelelő működés biztosítása érdekében. Az „OK” gombra kattintva elfogadja a feltételeket.