Elővigyázatossági intézkedések
Figyelem! Ne dohányozzon az üzemanyagrendszeren végzett munka közben. Ne hozzon létre szikrát vagy nyílt lángot a munkahelyen.
Az üzemanyag-vezeték/gyorscsatlakozó szerelvények integrálják az üzemanyagtartályba integrált üzemanyag-szivattyút az üzemanyagszűrővel és az üzemanyag-visszavezető csővel, valamint az üzemanyagszűrőt az üzemanyag-ellátó csővel. Az üzemanyagszűrő, az üzemanyag-szivattyú és az üzemanyagtartály eltávolításához vagy beszereléséhez le kell választani vagy csatlakoztatni kell a gyorscsatlakozókat. Ügyeljen a következőkre:
- A tüzelőanyag-cső/gyorscsatlakozók szerelvényei nem hőállóak, és nem sérülnek meg a hegesztés vagy más hőtermelő műveletek során.
- Az üzemanyag-cső/gyorscsatlakozó szerelvények nem savállóak, ne érintse meg őket az elektrolit letörlésére használt törlőkendőkkel. Cserélje ki az üzemanyag-cső/gyorscsatlakozók szerelvényeit, ha elektrolittal vagy hasonlóval érintkeztek.
- Az üzemanyagcső/gyorscsatlakozó szerelvények leválasztásakor vagy csatlakoztatásakor ne hajlítsa meg vagy csavarja meg őket túlzottan. Ha sérülés jeleit észleli, cserélje ki.
A leválasztott gyorscsatlakozók visszahelyezhetők, de a behelyező csövön lévő rögzítőelem eltávolítás után nem használható fel újra. Retesz módosítása:
- az üzemanyag-szivattyú cseréjekor
- az üzemanyagcső cseréjekor
- ha leszedték a csőről
- ha megsérült
Leválás
Figyelem! Ne dohányozzon az üzemanyagrendszeren végzett munka közben. Ne hozzon létre szikrát vagy nyílt lángot a munkahelyen.
1. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
2. Távolítsa el a tanksapkát, és szüntesse meg az üzemanyagnyomást az üzemanyagtartályban.
3. Engedje le az üzemanyagnyomást (lásd alább).
4. Ellenőrizze a gyorscsatlakozók szennyeződését, és szükség esetén tisztítsa meg.
5. Miközben az egyik kezében tartja a csatlakozót, a másik kezével nyomja meg a rögzítőfüleket, és húzza le a csatlakozót.
Jegyzet:
- Ne sértse meg a csövet vagy más alkatrészeket. Ne használja a szerszámot.
- Ha a csatoló nem oldódik ki, mozgassa a rögzítőfülek összenyomásával, amíg a csatoló ki nem oldódik.
- Ne távolítsa el a rögzítőt a csőből; ha eltávolítja, ki kell cserélnie egy újra.
6. Ellenőrizze a cső érintkezési felületét szennyeződés és sérülés szempontjából.
- Ha a felület szennyezett, tisztítsa meg.
- Ha a felület rozsdás vagy sérült, cserélje ki az üzemanyag-szivattyút vagy az üzemanyag-tápcsövet.
7. Helyezzen műanyag zacskókat a leválasztott csatlakozóra és csőre, hogy elkerülje a sérüléseket, és megakadályozza, hogy idegen tárgyak kerüljenek a leválasztott csatlakozóba és csőbe.
Megjegyzés: A rögzítő eltávolítása után nem használható fel újra. Retesz módosítása:
- az üzemanyag-szivattyú cseréjekor
- az üzemanyagcső cseréjekor
- ha leszedték a csőről
- ha megsérült
Kapcsolat
Figyelem! Ne dohányozzon az üzemanyagrendszeren végzett munka közben. Ne hozzon létre szikrát vagy nyílt lángot a munkahelyen.
1. Ellenőrizze a cső érintkezési felületét szennyeződések és sérülések szempontjából, és szükség esetén tisztítsa meg.
2. Helyezzen be egy új rögzítőt a csatlakozóba, ha a rögzítő sérült, vagy:
- az üzemanyag-szivattyú cseréjekor
- az üzemanyagcső cseréjekor
- ha leszedték a csőről
Távolítsa el a régi rögzítőt az összekötő csőről, mielőtt csatlakoztatná az új üzemanyag-vezeték/gyorscsatlakozó szerelvényeket.
3. Igazítsa a gyorscsatlakozókat a csőhöz, a rögzítő reteszeit pedig a csatlakozó hornyaihoz. Ezután csúsztassa a gyorscsatlakozókat a csőre, amíg mindkét rögzítőretesz a helyére nem kattan.
Megjegyzés: Ha nehéz felhelyezni őket, kenje meg a cső végét friss motorolajjal.
4. Ellenőrizze, hogy a csatlakozó reteszelve van-e, és a reteszek be vannak-e kapcsolva; ellenőrizze szemrevételezéssel és a csatlakozó meghúzásával.
5. Csatlakoztassa a negatív kábelt az akkumulátorhoz, és fordítsa az indítókulcsot ON állásba (II). Az üzemanyag-szivattyú körülbelül két másodpercre bekapcsol, és nyomás alá helyezi az üzemanyagrendszert. Ismételje meg a műveletet kétszer vagy háromszor, és ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás az üzemanyagrendszerben.