CR-V modellek
1. A hézagokat hideg motoron kell ellenőrizni (a hőmérséklet nem haladja meg a 38°C-ot).
2. A henger dugattyújának, amelynek szelephézagát ellenőrzik, a kompressziós löket felső holtpontjában kell lennie.
3. Távolítsa el a hengerfej fedelét és a vezérműtengely-szíj felső burkolatát.
4. Állítsa be az 1-hengeres dugattyús, hogy a TDC a sűrítési ütem elforgatásával a főtengelyt az óramutató járásával ellentétes irányba. A főtengely-szíjtárcsán lévő fehér jelölésnek egy vonalban kell lennie a vezérműtengely-szíj burkolatán lévő mutatóval. A vezérműtengely lánckerekein lévő UP jelzéseknek felfelé kell nézniük, a TDC jelzéseknek pedig egy vonalba kell esniük a hengerfejburkolat osztott síkján lévő jelölésekkel.
5. Ellenőrizze a szívószelep hézagját egy hézagmérővel, amelyet a szelephimba és a vezérműtengely bütyökje közé helyez. Ehhez először helyezzen be egy 0,08 mm-es hézagmérőt. Ha a hézagmérő nem megy át rajta, akkor a hézagot be kell állítani. Ha ez a szonda áthalad, akkor helyezzen be egy 0,15 mm-es szondát. Ha ez a szonda nem halad át a résen, akkor a rés normális, ellenkező esetben a rést be kell állítani.
6. A CR-V modell esetében a normál szívószelep-hézag 0,08-0,12 mm.
7. A szívószelepek beállításához tegye a következőket. Lazítsa meg a rögzítőanyát, és a csavar elforgatásával növelje a hézagot annyira, hogy egy 0,1 mm-es hézagmérőt be lehessen helyezni. A rögzítőanyát fogva húzza meg a csavart, amíg enyhe ellenállást nem érez; a hézagmérőnek enyhe erőkifejtéssel kell áthaladnia. A csavart fogva húzzuk meg a rögzítőanyát, és ellenőrizzük a hézagot.
8. A szívószelepek beállításához tegye a következőket. Lazítsa meg a rögzítőanyát, és a csavar elforgatásával növelje a hézagot annyira, hogy egy 0,1 mm-es hézagmérőt be lehessen helyezni. A rögzítőanyát fogva húzza meg a csavart, amíg enyhe ellenállást nem érez; a hézagmérőnek enyhe erőkifejtéssel kell áthaladnia. A csavart fogva húzzuk meg a rögzítőanyát, és ellenőrizzük a hézagot.
9. Ellenőrizze a kipufogószelepek hézagját. Ehhez helyezzen egy 0,15 mm-es hézagmérőt a szelephimba és a vezérműtengely bütyökje közé. Ha a hézagmérő nem illeszkedik, a hézagot be kell állítani. Ha ez a szonda áthalad, akkor fektessen be egy 0,22 mm-es szondát. Ha ez a szonda nem halad át a résen, akkor a rés normális, ellenkező esetben a rést be kell állítani.
10. A CR-V modell esetében a kipufogószelepek normál hézaga 0,16-0,20 mm.
11. A kipufogószelepek beállításához az alábbiak szerint járjon el. Lazítsa meg a rögzítőanyát, és a csavar elforgatásával növelje a hézagot annyira, hogy egy 0,18 mm-es hézagmérőt be lehessen helyezni. A rögzítőanyát fogva húzza meg a csavart, amíg enyhe ellenállást nem érez; a hézagmérőnek enyhe erőkifejtéssel kell áthaladnia. A csavart fogva húzzuk meg a rögzítőanyát, és ellenőrizzük a hézagot.
12. Ismételje meg az eljárást a henger többi szelepével.
13. A főtengelyt az óramutató járásával ellentétes irányba forgatva ellenőrizze és állítsa be a hézagot a 3. henger szelepeiben, majd a 4. és végül a 2. henger szelepeiben.
14. Amikor a 3. henger dugattyúja a kompressziós löket felső holtpontjában van, a vezérműtengely-lánckerekek UP jelöléseinek vízszintesen balra kell nézniük.
15. Amikor a 4. henger dugattyúja a kompressziós löket TDC-jére van állítva, a vezérműtengely lánckerekein lévő UP jelzéseknek lefelé kell nézniük, és a TDC jelzéseknek egy vonalba kell esnie a hengerfejburkolat osztott síkjával.
16. Amikor a 2. henger dugattyúja a kompressziós löket felső holtpontjában van, a vezérműtengely lánckerekein lévő UP jelöléseknek vízszintesen kell lenniük.
17. A szelepek beállítása után ellenőrizze a főtengely-szíjtárcsa csavarjának meghúzását; szükség esetén húzza meg a csavart 117 Nm nyomatékkal.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
18. Szerelje vissza az eltávolított alkatrészeket. Szerelje fel a hengerfej fedelét tömítőanyaggal.
Odyssey 4 hengeres motorral
1. A hézagokat hideg motoron kell ellenőrizni (a hőmérséklet nem haladja meg a 38°C-ot).
2. A henger dugattyújának, amelynek szelephézagát ellenőrzik, a kompressziós löket felső holtpontjában kell lennie.
3. Távolítsa el a hengerfej fedelét és a vezérműtengely-szíj felső burkolatát.
4. Állítsa be az 1-hengeres dugattyús, hogy a TDC a sűrítési ütem elforgatásával a főtengelyt az óramutató járásával ellentétes irányba. A főtengely-szíjtárcsán lévő fehér jelölésnek egy vonalban kell lennie a vezérműtengely-szíj burkolatán lévő mutatóval. A vezérműtengely lánckerekein lévő UP jelöléseknek felfelé kell nézniük.
5. Ellenőrizze a szívószelep-hézagot egy hézagmérővel, amelyet a szelephimba és a szelepszár közé helyez. A szívószelepek hézagja 0,26 mm, a kipufogószelepeké 0,30 mm.
6. Ellenőrizze a szívószelepek hézagát a következő sorrendben. Helyezzen egy 0,24 mm-es hézagmérőt a szelephimba és a szelepszár közé. Ha a hézagmérő nem illeszkedik, a hézagot be kell állítani. Ha ez a szonda áthalad, akkor fektessen be egy 0,28 mm-es szondát. Ha ez a szonda nem halad át a résen, akkor a rés normális, ellenkező esetben a rést be kell állítani.
7. A szívószelepek beállításához tegye a következőket. Lazítsa meg a rögzítőanyát, és a csavar elforgatásával növelje a hézagot annyira, hogy egy 0,26 mm-es hézagmérőt be lehessen helyezni. A rögzítőanyát fogva húzza meg a csavart, amíg enyhe ellenállást nem érez; a hézagmérőnek enyhe erőkifejtéssel kell áthaladnia. A csavart fogva húzzuk meg a rögzítőanyát, és ellenőrizzük a hézagot.
8. Ellenőrizze a kipufogószelepek hézagát a következő sorrendben. Először helyezzen egy 0,28 mm-es hézagmérőt a szelephimba és a szelepszár közé. Ha a hézagmérő nem illeszkedik, akkor a hézagot be kell állítani. Ha ez a szonda áthalad, akkor fektessen be egy 0,33 mm-es szondát. Ha ez a szonda nem halad át a résen, akkor a rés normális, ellenkező esetben a rést be kell állítani.
9. A kipufogószelepek beállításához az alábbiak szerint járjon el. Lazítsa meg a rögzítőanyát, és a csavar elforgatásával növelje a hézagot annyira, hogy egy 0,30 mm-es hézagmérőt be lehessen helyezni. A rögzítőanyát fogva húzza meg a csavart, amíg enyhe ellenállást nem érez; a hézagmérőnek enyhe erőkifejtéssel kell áthaladnia. A csavart fogva húzzuk meg a rögzítőanyát, és ellenőrizzük a hézagot.
10. Ellenőrizze a kipufogószelepek hézagját.
11. Ismételje meg az eljárást a henger többi szelepével.
13. A főtengelyt az óramutató járásával ellentétes irányba forgatva ellenőrizze és állítsa be a hézagot a 3. henger szelepeiben, majd a 4. és végül a 2. henger szelepeiben.
14. Amikor a 3. henger dugattyúja a kompressziós löket felső holtpontjában van, a vezérműtengely-lánckerekek UP jelöléseinek vízszintesen balra kell nézniük.
15. Amikor a 4. henger dugattyúja a kompressziós löket TDC-jére van állítva, a vezérműtengely lánckerekein lévő UP jelzéseknek lefelé kell nézniük, és a TDC jelzéseknek egy vonalba kell esnie a hengerfejburkolat osztott síkjával.
16. Amikor a 2. henger dugattyúja a kompressziós löket felső holtpontjában van, a vezérműtengely lánckerekein lévő UP jelöléseknek vízszintesen kell lenniük.
17. A szelepek beállítása után ellenőrizze a főtengely-szíjtárcsa csavarjának meghúzását; szükség esetén húzza meg a csavart 245 Nm nyomatékkal.
18. Szerelje vissza az eltávolított alkatrészeket. Szerelje fel a hengerfej fedelét tömítőanyaggal. Húzza meg a fedél csavarjait 9,8 Nm nyomatékkal.
 |
 |
 |
 |
Odyssey V6
1. A hézagokat hideg motoron kell ellenőrizni (a hőmérséklet nem haladja meg a 38°C-ot).
2. Jelölje meg és válassza le a légcsatornákat és a vákuumtömlőket a fojtószelepházról.
3. Távolítsa el a gyújtótekercs burkolatait és a hengerfej burkolatát.
4. Válassza le a fojtószelep- és a sebességtartó automatika kábeleit a fojtószelepházról.
5. Szerelje le a szívócsonkot (lásd 3. fejezet).
6. Távolítsa el a fedelet mindkét hengerfejről.
7. Távolítsa el a vezérműtengely-szíj felső burkolatát.
8. Állítsa be az 1-hengeres dugattyús, hogy a TDC a sűrítési ütem elforgatásával a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba. A főtengely-szíjtárcsa jelölésének egy vonalban kell lennie az olajszivattyú fedelén lévő mutatóval. A vezérműtengely lánckerekén lévő 1-es jelölésnek felfelé kell néznie, és egy vonalban kell lennie a hátsó vezérműszíj-burkolat FHP jelzőjével.
9. Ellenőrizze az 1. henger szelepszárainak hézagját, a billenőkart fogva. A szívószelepek hézagja 0,20-0,24 mm, a kipufogószelepeké 0,28-0,32 mm.
10. A rés beállításához lazítsa meg a rögzítőanyát, és forgassa el a csavart a rés beállításához. A csavart fogva húzza meg a rögzítőanyát 20 Nm nyomatékkal, és ellenőrizze a hézagot.
11. Forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával megegyezően, amíg a vezérműtengely lánckerekén lévő 4-es jelölés egy vonalba nem kerül a hátsó vezérműszíj burkolatán lévő mutatóval.
12. Ellenőrizze és szükség esetén állítsa be a 4. henger szelepszárainak hézagját.
13. Ezután forgatja el a főtengelyt, és igazítsa a vezérműtengely lánckerekén lévő 2,5,3 és 6 jeleket a hátsó fedél mutatójához, ellenőrizze a hézagokat, és ha szükséges, állítsa be a 2,5,3 és 6. hengerek szelepeit.
14. Szerelje vissza az összes leszerelt alkatrészt. Ellenőrizze a főtengely-szíjtárcsa csavarjának szorosságát, szükség esetén húzza meg a csavart 245 Nm nyomatékkal.