Jegyzet:
- A szelep beállítását csak akkor szabad elvégezni, ha a hengerfej hőmérséklete 38°C alatt van.
- A beállítás elvégzése után lazítsa meg a főtengely szíjtárcsa csavarját, majd húzza meg ismét 20 Nm (2,0 kgf/m) erővel és fordítsa el 90°-kal.
1. Válassza le a légtelenítő tömlőt, majd távolítsa el a levegőszűrő házát.
2. Távolítsa el a hengerfej fedelét.
Megjegyzés: A hengerfejburkolat felszerelésekor lásd a "Telepítés" részt.
3. Távolítsa el a felső fedelet.
4. Állítsa az 1. számú henger dugattyúját TDC állásba a kompressziós löketen. A vezérműtengely szíjtárcsán lévő "UP" jelzésnek felül kell lennie, a TDC jelzéseknek pedig a hengerfej felső felületéhez kell igazodniuk.
5. Végezze el a szelep beállítását az 1. számú hengeren:
- Bemenet: 0,20mm±0,02mm
- Kioldás: 0,25 mm±0,02 mm
6. Lazítsa meg a biztosítóanyát, és forgassa el a beállító csavart, amíg a nívópálca némi ellenállással be- és kimozdul.
Megjegyzés: Ne húzza túl az ellenanyákat, mivel a lengőkarok alumíniumból készülnek.
 |
 |
7. Húzza meg az ellenanyát, és ismét ellenőrizze a hézagot. Szükség esetén ismételje meg a beállítást.
8. Forgassa el a főtengelyt 180"-kal az óramutató járásával ellentétes irányba (a vezérműtengely szíjtárcsája 90°-kal elfordul). Az "UP" jelzésnek a kipufogóoldalon kell lennie. Állítsa be a 3-as henger szelepeit.
9. Forgassa el a főtengelyt 180°-kal az óramutató járásával ellentétes irányba, és mozgassa a 4. számú henger dugattyúját TDC-re. Mindkét TDC bevágás ismét megjelenik. Állítsa be a 4-es számú henger szelepeit.
10. Forgassa el a főtengelyt 180°-kal az óramutató járásával ellentétes irányba, és mozgassa a 2. számú henger dugattyúját a TDC-be. Az "UP" jelzésnek a bemeneti oldalon kell lennie. Állítsa be a 2. henger szelepeit.
(Az eredetit a portálon találja: www.hondabook.ru)