Tartalomjegyzék: A gyertya termikus működési módja ⇊ CR-V és 4 hengeres Odyssey modellek ⇊ 6 hengeres Odyssey (1999 óta kiadva.) ⇊ A rés ellenőrzése és beállítása ⇊
A gyújtógyertyák üzemi feszültsége 20-50 kV, a motor típusától függően. A gyújtógyertyák cseréje ajánlott:
- 2 évente vagy 48 000 kilométerenként az 1997-00-as CR-V és a 4 hengeres Odyssey modelleken
- 7 évente vagy 168 000 km-enként egy 6 hengeres Odyssey-n.
Nem szabad megfeledkezni arról, hogy a gyújtógyertya elektródái közötti rés 4000 km-enként körülbelül 0,025 mm-rel nő, aminek következtében a motor hatékonysága és teljesítménye csökken. Hőfokozat szerinti gyújtógyertya kiválasztásakor vegye figyelembe a leggyakoribb vezetési körülményeket (fotó). Azonban ajánlott a gyártó által beépített gyújtógyertyákat használni.
A gyújtógyertyákat egyenként cserélik. Csere előtt jelölje meg a leválasztandó nagyfeszültségű vezetékeket. Gyújtóelosztóval rendelkező motorok esetén jelölje meg az 1. hengertől induló gyújtógyertya-vezetéket.
Gyertya: 1. A repedések kialakulásának legnagyobb valószínűsége; 2. Porcelán szigetelő; 3. Klip; 4. Állítható elektródatávolság; 5. Központi elektróda. A rés beállításakor reszelje le síkra; hajlítása tilos; 6. Oldalsó elektróda. A rést az elektróda hajlításával állítják be
A gyertya termikus működési módja

1. Minél közelebb van a központi elektróda a hengerblokkhoz, annál "hidegebb" a gyújtógyertya (a hő gyorsabban eloszlik, kis hőtölcsér).
2. Minél távolabb van a központi elektróda a hengerblokk hűtőbordáitól, annál "melegebb" a gyújtógyertya (a hő lassabban oszlik el, nagy hőtölcsér).
3. Ezeket a gyújtógyertyákat rövid, gyakori megállással járó utakra ajánljuk.
4. Nehéz terhelések, nagy sebesség.
5. A hosszú szigetelő lelassítja a hőleadást és kiterjeszti a gyújtógyertya hőmérsékleti tartományát. A gyertya forró.
6. A rövid szigetelő felgyorsítja a hőelvezetést és csökkenti a gyújtógyertya hőmérsékleti tartományát. A gyertya hideg.
![]() |
![]() |
CR-V és 4 hengeres Odyssey modellek
1. Válassza le az akkumulátort a földelésről.
2. Miután a motor lehűlt, a gyújtógyertyákról a vezetékeket úgy válassza le, hogy megfogja a fedelet, elfordítja és felfelé húzza. Ha a fedél beragadt, fordítsa el mindkét irányba 1/4 fordulattal.

3. A vezetékek eltávolítása nélkül a rögzítőblokkokból mozgassa őket oldalra (vegye ki a betéteket a tartókonzolokból).
4. Csavarja le a gyújtógyertyát egy speciális kulccsal.
5. Ellenőrizze a fedél állapotát (drótvég), ellenőrizze az elektródák közötti rést, amelynek 1,0-1,1 mm-nek kell lennie. Ha a burkolat sérült, cserélje ki a vezetéket a heggyel együtt.
6. Csavarja be kézzel a gyertyát ütközésig. Szükség esetén használjon hosszabbítót a gyújtógyertya becsavarásához (egy darab gumitömlő).
7. Húzza meg a gyújtógyertyát 18 Nm nyomatékkal.
8. Kenje be a gyújtógyertya szigetelőjét szilikon pasztával, és tegye rá a fedelet, amíg kattanást nem hall.
6 hengeres Odyssey (1999 óta kiadva.)
Ezeknek az autóknak a motorjai (3,5 l) elosztó nélküli gyújtásrendszerrel vannak felszerelve. Minden gyújtógyertyához van egy gyújtótekercs beépítve. Ezeknek a motoroknak a gyújtógyertyái platinázott elektródákkal vannak felszerelve, amelyek rését nem lehet beállítani. Ha a rés nagyobb a normálisnál, akkor a gyújtógyertyát ki kell cserélni.
1. Válassza le az akkumulátort a földelésről.
2. Távolítsa el a hengerfej fedelének betétjeit.
![]() |
![]() |
3. Jelölje meg és válassza le a csatlakozókat a tekercsekről.
4. Lazítsa meg a csavarokat és vegye ki a tekercseket.
5. Csavarja le a gyújtógyertyát egy speciális kulccsal.
6. Ellenőrizze az elektródák közötti rést, amelynek 1,0-1,1 mm-nek kell lennie. Ha a rés nagyobb, mint 1,3 mm, cserélje ki a gyújtógyertyát.
7. Csavarja be kézzel a gyertyát ütközésig. Szükség esetén használjon hosszabbítót a gyújtógyertya becsavarásához (egy darab gumitömlő), hogy ne csússzanak el a szálak.
8. Húzza meg a gyújtógyertyát 18 Nm nyomatékkal, és szerelje vissza az összes leszerelt alkatrészt.
A rés ellenőrzése és beállítása
Ellenőrizze a gyújtógyertyák állapotát (fotó). A gyújtógyertya normál működési állapotát a szigetelőfej homokos vagy szürkés színe jelzi. A rés beállítása előtt reszelje le az elektródák felületét, hogy sík formát kapjanak. Az éles szélek és az egyenetlenségek akár 50%-kal is csökkenthetik az átütési feszültséget. A rést egy kerek keresztmetszetű hézagmérővel ellenőrizzük. Egy adott résnél a hézagmérőnek enyhe erővel kell áthaladnia a résen. Szükség esetén hajlítsa meg az oldalsó elektródát túlzott erő kifejtése nélkül.
Figyelem! Rés a platinázott elektródájú gyújtógyertyákban (az Odyssey V6-on) nem szabályozott.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |








