- 2 évente vagy 48 000 km-enként CR-V 1997-00 és 4 hengeres Odyssey
- 7 évente vagy 168 000 km-en egy 6 hengeres Odyssey-n.
Nem szabad megfeledkezni arról, hogy a gyújtógyertya elektródái közötti rés 4000 km-enként körülbelül 0,025 mm-rel nő, aminek következtében a hatékonyság és a motor teljesítménye csökken. Amikor a gyertyát az izzás számának megfelelően választja ki, vegye figyelembe a leggyakoribb utazási körülményeket (fénykép). Javasoljuk azonban, hogy a gyártó által meghatározott gyújtógyertyákat használjon.
A gyertyákat külön kell cserélni. A csere előtt le kell választani a nagyfeszültségű vezetékeket. A gyújtáselosztóval rendelkező motorokon jelölje meg a gyújtógyertya vezetékét az 1. hengertől.
Gyertya: 1. A repedések legvalószínűbb előfordulásának helye; 2. Porcelán szigetelő; 3. Clip; 4. Állítható hézag az elektródák között; 5. Központi elektróda. A rés beállításakor reszelővel dolgozzuk fel, hogy lapos formát kapjunk, hajlítani tilos; 6. Oldalelektróda. A rést ennek az elektródának a meghajlításával állítjuk be
A gyertya termikus üzemmódja
1. Minél közelebb van a középső elektróda a hengerblokkhoz, az "hidegebb" (a hő gyorsabban eloszlik, kis termikus kúp).
2. Minél távolabb van a központi elektróda a hengerblokk hűtőbordáitól, az "melegebb" (a hő lassabban oszlik el, nagy termikus kúp).
3. Ezeket a gyújtógyertyákat rövid, gyakori megállással járó utakhoz ajánljuk.
4. Nagy terhelések, nagy sebességek.
5. A hosszú szigetelő lelassítja a hőleadást és kiterjeszti a gyertya hőtartományát. A gyertya forró.
6. A rövid szigetelő felgyorsítja a hőleadást és csökkenti a dugó hőtartományát. A gyertya hideg.
CR-V és 4 hengeres Odyssey modellek
1. Válassza le az akkumulátort a földről.
2. Hideg motornál válassza le a vezetékeket a gyújtógyertyákról úgy, hogy megfogja a burkolatot, elfordítja és felfelé húzza. Ha a fedél elakadt, fordítsa el mindkét irányba 1/4 fordulattal.
3. A vezetékek eltávolítása nélkül vigye oldalra (távolítsa el a párnákat a tartókról).
4. Kapcsolja ki a gyertyát egy speciális kulcsot.
5. Ellenőrizze a tok állapotát (huzalvég), ellenőrizze az elektródák közötti rést, amelynek 1,0-1,1 mm-nek kell lennie. Ha a burkolat sérült, cserélje ki a vezetéket a hegyével.
6. Tekerje be kézzel a gyertyát ütközésig. A gyújtógyertya becsavarásához használjon hosszabbítót, ha szükséges (darab gumitömlő).
7. Húzza meg a gyújtógyertyát 18 Nm nyomatékkal.
8. Kenje meg a gyújtógyertya szigetelőjét szilikon keverékkel, és kattanásig tegye rá a fedelet.
6 hengeres Odyssey (kiadás 1999 óta)
Ezeknek az autóknak a motorjain (3,5 l) elosztó nélküli gyújtórendszer biztosított. Minden gyújtógyertyának van gyújtótekercse. Ezeknek a motoroknak a gyertyái platina elektródákkal vannak felszerelve, amelyek közötti rés nem állítható. Ha a rés nagyobb a normálnál, akkor a gyertya megváltozik.
1. Válassza le az akkumulátort a földről.
2. Vegyen le egy fedőréteg hengerfejének fedelét.
3. Jelölje ki és válassza le a csatlakozókat a tekercsekről.
4. Csavarja el a csavarokat és távolítsa el a tekercseket.
5. Kapcsolja el a gyertyát egy speciális kulccsal.
6. Ellenőrizze az elektródák közötti hézagot, amelynek 1,0-1,1 mm-nek kell lennie. Ha a hézag nagyobb, mint 1,3 mm, cserélje ki a gyújtógyertyát.
7. Tekerje be kézzel a gyertyát ütközésig. A gyújtógyertya becsavarásához használjon hosszabbítót, ha szükséges (darab gumitömlő), hogy ne szakadjon el a cérna.
8. Húzza meg a gyújtógyertyát 18 Nm nyomatékkal, és szerelje fel az összes eltávolított alkatrészt.
A hézag ellenőrzése és beállítása
Ellenőrizze a gyújtógyertyák állapotát (fénykép). A gyertya normál működési megjelenését a szigetelőfej homokos vagy szürkés színe jelzi. A hézag beállítása előtt reszelje le az elektródák felületét egy reszelővel, így lapos formát ad. Az éles élek és egyenetlenségek akár 50%-kal csökkentik az áttörési feszültséget. A hézagot hézagmérővel ellenőrizzük. Adott rés mellett a szondának kis erőfeszítéssel át kell haladnia a résen. Ha szükséges, hajlítsa meg az oldalsó elektródát anélkül, hogy túlzott erőt alkalmazna.
Figyelem! Rés a gyújtógyertyákban platina elektródákkal (az Odyssey V6-on) nem szabályozott.