1. A kompresszor tengelykapcsolójának megfelelő működése a kulcsa a légkondicionáló rendszer zavartalan működésének.
2. Melegítse fel a motort normál üzemi hőmérsékletre, kapcsolja az A/C-t maximális hűtési intenzitásra, és kapcsolja be a ventilátort maximális fordulatszámon. A rendszer automatikus leállásának elkerülése érdekében nyissa ki az összes belső ajtót.
3. Kérjen meg egy asszisztenst, hogy nyomja meg az A/C gombot (K/V) és figyelje a kompresszor elejét. A tengelykapcsolónak határozott kattanást kell adnia, ami után a központi része forogni kezd. Ha ez nem történik meg, állítsa le a motort, és válassza le az elektromos vezetékeket a K / V nyomásérzékelő kapcsolóról. Húzzuk át a kábelköteg-csatlakozók kapcsait egy gemkapoccsal. Ha a tengelykapcsoló most elkezd normálisan működni, akkor túlzott nyomásemelkedés vagy nyomás van a rendszerben. A részletesebb diagnosztika érdekében vigye el az autót egy speciális autószervizbe.
4. Ha a kompresszor tengelykapcsolója továbbra sem működik megfelelően, ellenőrizze a megfelelő biztosítékok állapotát, - vegye ki a 3-as biztosítékot a bal oldalon a műszerfal alatt található szerelőblokkból, valamint az 58-as biztosítékot a a motortérben található nagy blokk (a hátsó válaszfalon).
5. Távolítsa el a kompresszor tengelykapcsoló relét is (szerelőblokk a motortérben) és ellenőrizze, hogy megfelelően működik-e (fejezetet lásd Fedélzeti elektromos berendezések). Eltávolított relé és kikapcsolt gyújtás mellett ellenőrizze az akkumulátor feszültségét az első relényílásnál (az érintkezők kiosztása megegyezik a ventilátorreléével). Bekapcsolt gyújtásnál az akkumulátorfeszültségnek jelen kell lennie a 4-es nyílásban.
6. Járó motornál és bekapcsolt légkondicionálónál csatlakoztassa az 1. és 2. aljzatot a kompresszor tengelykapcsoló reléjéhez áthidaló vezetékekkel – a csatlakoztatás pillanatában a tengelykapcsolónak határozottan kattannia kell.
7. Ha a tengelykapcsoló továbbra sem működik, kapcsolja ki ismét a gyújtást, válassza le az elektromos vezetékeket a tengelykapcsolóról, és egy hosszú áthidaló vezeték és egy ohmmérő segítségével ellenőrizze a folytonosságot a tengelykapcsoló relé csatlakozójának 2. érintkezőkapcsa és a kompresszor között. tengelykapcsoló csatlakozó aljzat. Ha nincs folytonosság, ellenőrizze, hogy nincs-e szakadás az áramkörben a szerelőblokk és a csatoló csatlakozója közötti területen. Ha van folytonosság, ellenőrizze, hogy nincs-e megszakadt áramkör a szerelőblokk és a PCM közötti területen.