2. Zagrijte motor na normalnu radnu temperaturu, prebacite A/V na način maksimalnog intenziteta hlađenja i uključite ventilator na najveću brzinu. Kako biste spriječili automatsko isključivanje sustava, otvorite sva unutarnja vrata.
3. Neka pomoćnik pritisne tipku A/C (K/B) i pazi na prednji dio kompresora. Kvačilo bi trebalo jasno čuti klik, nakon čega će se njegov središnji dio početi okretati. Ako se to ne dogodi, isključite motor i odvojite električno ožičenje od K/V tlačne sklopke. Preskočite terminale konektora kabelskog svežnja pomoću spajalice. Ako kvačilo sada počne raditi normalno, došlo je do prekomjernog povećanja tlaka u sustavu. Odvezite auto na detaljniju dijagnostiku u specijalizirani autoservis.
4. Ako spojka kompresora i dalje ne radi kako je potrebno, provjerite stanje odgovarajućih osigurača - uklonite osigurač br. 3 iz montažnog bloka koji se nalazi lijevo ispod ploče s instrumentima, kao i osigurač br. 58 iz velikog bloka nalazi se u motornom prostoru (na stražnjoj pregradi).
5. Također uklonite relej spojke kompresora (montažni blok u odjeljku motora) i provjerite ispravnost njegovog funkcioniranja (vidi poglavlje Ugrađena električna oprema). S uklonjenim relejem i isključenim paljenjem, provjerite postoji li napon akumulatora na prvoj utičnici releja (raspored kontaktnih priključaka je isti kao za relej ventilatora). Kada je paljenje uključeno, napon akumulatora bi trebao biti na utoru 4.
6. Dok motor radi i AC je uključen, spojite premosnim žicama utičnice 1 i 2 na relej spojke kompresora - u trenutku spajanja, spojka bi trebala jasno kliknuti.
7. Ako se kvačilo i dalje ne uključi, ponovno isključite paljenje, odspojite električno ožičenje od kvačila i pomoću duge premosne žice i ohmmetra provjerite kontinuitet između kontakta 2 na utikaču releja kvačila i konektora kvačila kompresora utičnica. Ako nema kontinuiteta, provjerite strujni krug na prekid u području između montažnog bloka i konektora spojke. Ako dođe do prekida, provjerite da nema prekida u strujnom krugu u području između montažnog bloka i PCM-a.