2. Ellenőrizze a hajtótárcsa nyomásszabályozó mágnesszelepét.
A) Távolítsa el a légszűrőt és a légcsatornát.
b) Válassza le a csatlakozót, a mágnesszelepet.
V) Mérje meg a hajtótárcsa nyomásszabályozó mágnesszelepének ellenállását.
- Névleges ellenállás - 3,8 - 6,8 Ohm
G) Ha szükséges, csatlakoztassa az akkumulátor pozitív pólusát a pólushoz "1", és negatív a következtetéshez "2". Ellenőrizze, hogy a szelep a helyére kattan-e.
3. Ellenőrizze az indításgátló mágnesszelepet.
A) Válassza le a mágnesszelep csatlakozóját.
b) Mérje meg az ellenállást a mágnesszelep csatlakozójának kivezetései között.
- Névleges ellenállás - 11,7 - 21,0 Ohm
V) Ha szükséges, csatlakoztassa az akkumulátor pozitív pólusát a pólushoz "1", és negatív - a következtetésre "2". Ellenőrizze, hogy a szelep a helyére kattan-e.
4. Ellenőrizze a szíjtárcsa nyomásszabályozó mágnesszelepét.
A) Távolítsa el a légszűrőt és a légcsatornát.
b) Válassza le a mágnesszelep csatlakozóját.
V) Mérje meg az ellenállást a mágnesszelep csatlakozójának kivezetései között.
- Névleges ellenállás - 11,7 - 21,0 Ohm
G) Ha szükséges, csatlakoztassa az akkumulátor pozitív pólusát a pólushoz "1", és negatív - a következtetésre "2". Ellenőrizze, hogy a szelep a helyére kattan-e.
5. Ellenőrizze az indító tengelykapcsoló vezérlő mágnesszelepet.
A) Távolítsa el a légszűrőt és a légcsatornát.
b) Válassza le a mágnesszelep csatlakozóját.
V) Mérje meg az ellenállást a mágnesszelep csatlakozójának kivezetései között.
- Névleges ellenállás - 3,8 - 6,8 Ohm
G) Ha szükséges, csatlakoztassa az akkumulátor pozitív pólusát a pólushoz "1", és negatív - a következtetésre "2". Ellenőrizze, hogy a szelep a helyére kattan-e.
6. Ellenőrizze a kézi áttétel kapcsolót.
A) Távolítsa el a kormánykereket.
Megjegyzés: kövesse a fejezet utasításait "Biztonsági rendszer (SRS) ".
b) Győződjön meg arról, hogy a vezetékek között van folytonosság "8" És "9" váltókapcsoló csatlakozója, amikor a kapcsolót lenyomják, és nincs vezetés - a kapcsoló elengedésekor.
7. Ellenőrizze az áttételi arány változtatásának kapcsolóit a kormányon.
A) Távolítsa el a kormánykereket.
b) Ellenőrizze a folytonosságot a terminálok között "6" És "9" a kapcsolók aljzata az áttétel megváltoztatásához a kapcsoló megnyomásakor "+" (sebességfokozat felfelé kapcsoló).
V) Ha szükséges, távolítsa el a kormánykerék áttétel kapcsolót, és ellenőrizze, hogy van-e folytonosság a csatlakozó érintkezői között, amikor a kapcsolót megnyomja.
G) Ellenőrizze a folytonosságot a terminálok között "7" És "9" kapcsoló csatlakozója az áttétel megváltoztatásához a kapcsoló megnyomásakor (csökkentő kapcsoló).
V) Ha szükséges, távolítsa el a sebességfokozat-csökkentő kapcsolót a kormánykeréken, és ellenőrizze, hogy van-e folytonosság a csatlakozó érintkezői között a kapcsoló megnyomásakor.
8. Ellenőrizze az indításgátló kapcsolót.
A) Távolítsa el a légszűrőt.
b) Válassza le az indításgátló kapcsoló csatlakozóját.
V) Mérje meg a vezetőképességet a csatlakozó tűi között a táblázat szerint.
A variátorvezérlő rendszer elektromos elemeinek elhelyezkedése.
1 - variátor fordulatszám érzékelő,
2 - a hajtott hajtómű sebességérzékelője,
3 - választó helyzetérzékelő,
4 - mágnesszelep a hajtótárcsa vezérléséhez,
5 - mágnesszelep vezérlőszelep, hajtott szíjtárcsa,
6 - mágnesszelep a tengelykapcsoló-vezérlés indításához,
7 - a hajtótárcsa sebességérzékelője,
8 - mágnesszelep az indítás tiltására;
9 - ABS elektronikus vezérlőegység,
10 - a variátor elektronikus vezérlőegysége,
11 - kapcsolók a kormánykerék áttételének kézi megváltoztatásához,
12 - választózár mágnesszelep,
13 - diagnosztikai csatlakozó,
14 - kapcsoló az áttétel kézi megváltoztatásához,
15 - helyzetérzékelő "R" (2003 óta).
Asztal. A blokk következtetései a variátor vezérlésénél. Balkormányos modellek.
* - 2003 óta
*1 - L13A1 (KV, KE, KG, KQ)
*2 - 2005 óta
Asztal. A variátor vezérlőegységének következtetései. Jobbkormányos modellek.
* - 2002.09-től származó modellek
*1 - 2002. 11. óta készült modellek
*2 - 2004.06.-i modellek