Tartalomjegyzék: Accord 1985-89 és Prelude 1986-89 ⇊ Accord 1987-89 ⇊
Accord 1985-89 és Prelude 1986-89
1. Leállított motor mellett lassan nyissa ki a gázkart, amíg a lengéscsillapító rúd teljesen fel nem emelkedik.
2. Engedje el a gázkart, és állítsa be az időt, amíg a fojtószelep hozzá nem ér az ütközőcsavarhoz. Ennek az időnek két másodpercnél rövidebbnek kell lennie.
3. Ha az idő több mint két másodperc, cserélje ki a csappantyúvezérlő szelepet.
4. Ha a huzat nem működik, ellenőrizze, nincs-e visszajelzés, vagy nincs-e eltömődve a vezérlőszelep vagy a vákuumvezeték. Ha minden rendben van, cserélje ki a légcsappantyút.
Accord 1987-89
1. Ellenőrizze, hogy a vákuumvezeték nincs-e szivárgás, eltömődés vagy véletlen tömlőleválasztás.
2. Válassza le a 6. számú vákuumtömlőt a légcsappantyú membránjáról, és csatlakoztasson egy kézi szivattyút nyomásmérővel a tömlő szabad végéhez.
3. Indítsa be a motort.
4. Növelje a motor fordulatszámát 3500 ford./percre. A nyomásmérőnek vákuumot kell mutatnia.
5. Ha nincs vákuum, ellenőrizze a vákuumcsövet a fojtószelepen.
6. Engedje el a gázkart. A vákuumnak lassan el kell tűnnie.
7. Ha a vákuum továbbra is fennáll vagy gyorsan eltűnik, cserélje ki a csappantyú vezérlőszelepét.
8. Csatlakoztasson egy vákuumszivattyút a csappantyú membránjához.
9. Alkalmazzon vákuumot, és győződjön meg arról, hogy a rúd mozog, és a vákuum megmarad.
10. Ha a vákuum nem tart, vagy a rúd nem mozdul, cserélje ki a lengéscsillapító membránt.
Az eredeti ezen a forráson jelent meg: hondabook.ru