Аццорд 1985-89 и Прелуде 1986-89
1. Са угашеним мотором, полако отварајте ручицу гаса док се пригушивач не подигне у потпуности.
2. Отпустите ручицу гаса и забележите време које је потребно да гас додирне гранични завртањ. Ово време мора бити мање од две секунде.
3. Ако је ово време дуже од две секунде, замените контролни вентил заклопке.
4. Ако промаја не функционише - проверите повратну информацију или зачепљење контролног вентила или вакумске линије. Ако је све у реду, замените ваздушну клапну.
Accord 1987-89
1. Проверите да ли вакуумски вод има цурења, зачепљења или случајног одвајања црева.
2. Одвојите вакуумско црево бр. 6 са мембране ваздушне клапне и повежите ручну пумпу са манометром на слободни крај црева.
3. Покрените мотор.
4. Повећајте број обртаја мотора на 3500 о/мин. Мерач треба да покаже вакуум.
5. Ако нема вакуума, проверите вакуумску цев на гасу.
6. Отпустите гас. Вакум би требао полако нестати.
7. Ако се вакуум задржи или брзо нестане, замените контролни вентил клапне.
8. Спојите вакуум пумпу на мембрану амортизера.
9. Примените вакуум и проверите да ли се шипка померила и да ли се вакуум одржава.
10. Ако се вакуум не држи или се полуга не помера, замените мембрану амортизера.