Accord 1985-89 i Prelude 1986-89
1. Dok je motor ugašen, polako otvarajte leptir za gas dok poluga amortizera ne bude potpuno podignuta.
2. Otpustite gas i zabilježite vrijeme koje je potrebno da gas dodirne granični vijak. Ovo vrijeme mora biti manje od dvije sekunde.
3. Ako je ovo vrijeme dulje od dvije sekunde, zamijenite regulacijski ventil zaklopke.
4. Ako propuh ne radi - provjerite povratnu vezu ili začepljenje kontrolnog ventila ili vakuumskog voda. Ako je sve u redu, zamijenite zračnu zaklopku.
Accord 1987-89
1. Provjerite ima li vakuumska cijev curenja, začepljenja ili slučajnog odspajanja crijeva.
2. Odspojite vakuumsko crijevo br. 6 od membrane zračne zaklopke i spojite ručnu pumpu s manometrom na slobodni kraj crijeva.
3. Pokrenite motor.
4. Povećajte brzinu motora na 3500 o/min. Mjerač bi trebao pokazivati vakuum.
5. Ako nema vakuuma, provjerite vakuumsku cijev na leptiru za gas.
6. Otpustite gas. Vakuum bi trebao polako nestati.
7. Ako se vakuum zadrži ili brzo nestane, zamijenite kontrolni ventil zaklopke.
8. Spojite vakuumsku pumpu na membranu prigušnice.
9. Primijenite vakuum i provjerite da li se šipka pomaknula i da li se vakuum održava.
10. Ako se vakuum ne održava ili se spoj ne pomiče, zamijenite prigušnu membranu.