Accord 1985-89 i Prelude 1986-89
1. Dok je motor ugašen, polako otvorite gas dok se šipka prigušnice potpuno ne podigne.
2. Otpustite gas i odmjerite vrijeme dok gas ne dodirne granični vijak. Ovo vrijeme bi trebalo biti manje od dvije sekunde.
3. Ako je vrijeme dulje od dvije sekunde, zamijenite regulacijski ventil zaklopke.
4. Ako propuh ne radi, provjerite povratnu vezu ili začepljenje kontrolnog ventila ili vakuumskog voda. Ako je sve u redu, zamijenite zračnu zaklopku.
Accord 1987-89
1. Provjerite ima li vakuumska cijev curenja, začepljenja ili slučajnog odspajanja crijeva.
2. Odspojite vakuumsko crijevo br. 6 od membrane zračne zaklopke i spojite ručnu pumpu s manometrom na slobodni kraj crijeva.
3. Pokrenite motor.
4. Povećajte brzinu motora na 3500 o/min. Manometar bi trebao pokazivati vakuum.
5. Ako nema vakuuma, provjerite vakuumsku cijev na leptiru za gas.
6. Otpustite gas. Vakuum bi trebao polako nestati.
7. Ako vakuum potraje ili brzo nestane, zamijenite kontrolni ventil zaklopke.
8. Spojite vakuumsku pumpu na membranu prigušnice.
9. Primijenite vakuum i provjerite pomiče li se šipka i održava li se vakuum.
10. Ako vakuum ne izdrži ili se šipka ne pomiče, zamijenite membranu prigušnice.