HondaBook.ru
Gépkocsik Volkswagen Gépkocsik Ford Gépkocsik Lada Gépkocsik Skoda Gépkocsik BMW Gépkocsik Mazda Gépkocsik Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Térkép   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Egyéb Cikkek
Accord 3 (1985-1989) Accord 6 (1997-2002)

Belső üzemanyag-szivattyúk — ellenőrizze (Honda Accord 3)

  • Főoldal
  • Honda Accord
  • 3 (1985-1989)
  • Motor és rendszerek
  • Üzemanyagrendszer
  • Belső üzemanyag-szivattyúk — ellenőrizze
0
Tartalomjegyzék: Accord ⇊ Prelude ⇊

Accord



1. Kapcsolja ki a gyújtást. Távolítsa el a csavarokat, amelyek a műszerfal alatti biztosítékdobozt a konzolhoz rögzítik. Távolítsa el az üzemanyag-lezáró relét a biztosítékdoboz hátuljáról, és forgassa el a blokkot úgy, hogy a relé rögzítése látható legyen.

2. Csatlakoztassa a két bal szélső érintkezőt a relétartón egy áthidaló segítségével – az 1. érintkezőt a 2. érintkezőhöz.

2. Csatlakoztassa a két bal szélső érintkezőt a…


3. Válassza le az üzemanyagvezetéket a motortérben lévő üzemanyagszűrőben, és csatlakoztassa a nyomásmérőt.

4. Fordítsa a gyújtáskulcsot "BE" állásba; amikor a nyomásmérőn a nyomás stabilizálódik, állítsa vissza a kulcsot "KI" állásba.

5. A nyomásnak 18-23 kPa-nak kell lennie. Ha a nyomás a minimum alatt van, a szivattyút ki kell cserélni.

6. Válassza le a nyomásmérőt, és vezesse a vezetéket a leeresztő tartályba. Kérjen meg egy asszisztenst, hogy fordítsa a gyújtáskulcsot "BE" állásba 60 másodpercre, majd kapcsolja ki a gyújtást.

7. 60 másodpercen belül legalább 760 ml üzemanyagnak kell kifolynia.

8. Ha a térfogat kisebb a megadottnál, cserélje ki a szivattyút.

9. Távolítsa el a jumpert a biztosítékblokkból. Szerelje be az üzemanyag-lezáró relét, és helyezze vissza a biztosítékdobozt.



Prelude



1. Távolítsa el a burkolat alatti pajzsot. Távolítsa el az üzemanyag-lezáró relét a biztosítékdobozból.

2. Csatlakoztassa a két felső érintkezőt a relétartón egy áthidaló segítségével – az 1. érintkezőt a 2. érintkezőhöz.

3. Válassza le az üzemanyag-vezetéket az üzemanyagszűrőben, és csatlakoztassa a nyomásmérőt; dugja be a vezetéket a szűrő oldalán.

4. Fordítsa a gyújtáskulcsot "BE" állásba; amikor a nyomásmérőn a nyomás stabilizálódik, állítsa vissza a kulcsot "KI" állásba.

5. A nyomásnak 18-23 kPa-nak kell lennie. Ha a nyomás a minimum alatt van, a szivattyút ki kell cserélni.

5. A nyomásnak 18-23 kPa-nak kell lennie. Ha a…


6. Válassza le a nyomásmérőt, és vezesse a vezetéket a leeresztő tartályba. Kérjen meg egy asszisztenst, hogy fordítsa a gyújtáskulcsot "BE" állásba 60 másodpercre, majd kapcsolja ki a gyújtást.

7. 60 másodpercen belül legalább 760 ml üzemanyagnak kell kifolynia.

8. Ha a térfogat kisebb a megadottnál, cserélje ki a szivattyút.

9. Távolítsa el a jumpert a biztosítékblokkból. Szerelje be az üzemanyag-lezáró relét.

A weboldalról újranyomtatott kiadvány: HondaBook.ru
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt az információt ellenőriztük: Jaroszlav Shiryaev
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Accord 3: Üzemanyagrendszer
Következő ▶

Külső üzemanyag-szivattyúk — ellenőrizze
Belső üzemanyag-szivattyúk — ki- és beszerelés
Külső üzemanyag-szivattyúk — ki- és beszerelés
Elektromos üzemanyag-szivattyúk
Fojtószelep kábel — Accord 1984-85
Fojtótekercs és összeköttetés – Accord 1984-85
Fast Idle Reset – Accord 1984-85
Fojtószelep nyitó – Accord 1984-85
Fast Idle — Accord 1984-85
Tekintse meg a Honda kézikönyvek egyéb cikkeit is:
Üzemanyag-befecskendező rendszer — általános információk Honda Civic 3 és 4 (1983-1991)
Üzemanyag mennyiség jelző Honda Fit/Jazz 1 (2001-2008)
Üzemanyag-szivattyú — kiszerelés és beszerelés Honda CR-V 1 (1995-2001, benzin)
Belső berendezés Honda HR-V 1 (1998-2006, benzin)
Belső berendezés Honda Avancier 1 (1999-2003, benzin)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 14 + 23 ?

       



Accord 6 (1997-2002) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Négyhengeres motorok
  • Hathengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és klíma
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Motor elektromos berendezések
  • Motor menedzsment
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz és futómű
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Accord 3 (1985-1989) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor beállítás
  • Motorjavítás
  • Motor elektromosság
  • Kibocsátáskezelés
  • Motorvezérlés (karburátoros)
  • Elektronikus befecskendezés
  • Programozható befecskendezés
  • A kibocsátási rendszer vázlata
  • Üzemanyagrendszer
  • Visszajelzés kezelése
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó
  • Automatikus átvitel
  • Kuplung
  • Alváz és futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Szellőztetés és fűtés
  • Légkondícionáló
  • Tempomat rendszer
  • Berendezések és eszközök
HondaBook.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Visszacsatolás • Vezetői információk • Keresőrendszer • A könyvjelzőkhöz
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 és 4 (1983-1991) • Civic 5 és 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit/Jazz 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Ez a weboldal sütiket használ a megfelelő működés biztosítása érdekében. Az „OK” gombra kattintva elfogadja a feltételeket.