2. Kösse le a csappantyúfűtés vezetékeit.
3. A gázpedál felszereléséhez nyomja le a gázpedált a padlóra, és simán engedje el.
4. Indítsa be a motort. A csappantyúnak részben ki kell nyílnia. Ha nem ez a helyzet, ellenőrizze a kar szabad holtjátékát, és szükség esetén cserélje ki. Ha a csappantyú továbbra sem nyílik ki, ellenőrizze a membránt.
- a. Távolítson el két csavart.
- b. Csatlakoztassa a vákuumszivattyút a tömlőcsatlakozáshoz.
- c. Tartsa az ujját a furat felett, amíg elegendő vákuum nem lesz ahhoz, hogy a nyitórudat teljesen behúzza.
- d. Ha a rúd nem marad bent, cserélje ki a nyitót.
- e. Ha a rúd bent marad, ellenőrizze a porlasztó vákuumnyílását. Szükség esetén tisztítsa meg.
5. Ha a hűtőfolyadék hőmérséklete 11°C alatt van, a fojtószelep-nyitó A fülét nem szabad a karburátor közelében elhelyezni. Ha van érintkezés, válassza le a nyitótömlőt. Ha a fül elmozdult a tartótól, ellenőrizze, hogy a 18-as vákuumtömlő nincs-e eltömődve, és ellenőrizze, hogy a B hőszelep megfelelően működik-e. Ha a fül nem válik le, nyomja le a nyitókart, amíg le nem válik; ha ez nem történik meg, tisztítsa meg a nyitó vákuumnyílását egy 0,5 mm-es fúróval, és ismételje meg a tesztet.
6. Ha a hűtőfolyadék hőmérséklete 19°C felett van, az A lábat a karburátorhoz kell helyezni. Ha igen, csatlakoztassa újra a fojtószelep fűtés vezetékeit.
7. Ha a fül nincs megfelelően elhelyezve, ellenőrizze, hogy a 18-as vákuumtömlő nincs-e eltömődve, és ellenőrizze, hogy a B hőszelep zárva van-e.
(A weboldal anyagai alapján HONDABOOK.ru)